途观L丝路途观1.4变速箱问题

问题描述:

目前2000公里,未首保,在1000公里左右时发现冷车起步D档1-2要到2500-3000转才换挡,上坡起步3000换挡2档。手动模式下起步也要2500换2挡。都是这个现象吗还是我的变速箱有问题?求大神

仔细查查吧,我的车跑七个月了,DQ250出了冷保护之外跑起来没有任何顿挫

变速箱保护,2800转升档,或手动升2档后调回自动。不单是大众DQ250这样,马自达的6速,日产的CVT都这样。

我的也是这个情况起步1档2500转也不换档,要行驶2-3分钟就好了,去4S店问了说要预热一下。应该不是变速箱问题吧?

我也是这个车主,你说的问题都经历过,目前我都是启动后利用出小区和走辅路时间大约1-2公里低速行驶热车(不要原地热车),车速在10-20 ;开几分钟后升档很迅速。目前30000多没有异响,我开途观满载开空调时走过连续陡坡加急转弯山路单位会在2档3000左右,爬坡动力很足。注意任何情况下不要空挡行驶,会损坏变速箱!!

天冷开始的时候手动模式,1-2公里之后正常了切换自动模式,这样还省油

冷车时候就是这样的

那就s挡 一般没顿挫

发动机没热就不会进高档位 设计就是这样 慢驶热车后就正常了

你管他多少转干什么? 只要行驶顺滑,没有顿挫,就没有问题。

踩油门转速高不提速是不是?

不用担心,变速箱内部有他自己的换挡逻辑,具体多少转换挡,根据实际情况(发动机水温、变速箱油温、发电机负载、热车、载重情况、坡度、油门深浅)来的,你既然选择了买自动挡的车,就要适应。每台车的变速箱会学习驾驶员的驾驶风格来适应你,也就是说同款车型,不同的人开,换挡逻辑都不一样,同比没有任何意义。

当时也是看重这款DQ250湿式变速箱才出手,但真心觉得换挡顿挫严重。希望不是质量问题。

这都是正常的,真的是正常的。冷车机油、变速箱油都很黏,升档滞后。上坡需要功大的功率也是升挡之后,甚至主动降挡。

变速箱没问题 湿式变速箱冷启动是这样的 因为还没有达到工作温度。开1两分钟就好了 如果着急可以手动换挡提速

我的大致也是这样,冷车起步后1挡升2挡很慢。我一般热车两三分钟再走,还要用1挡慢慢走两分钟才升2挡,升到2挡再往上就正常了。打400解释说正常,这是冷车保护。400说如果有急事就手动加档,偶尔强行升档也不会影响发动机变速箱的。

1000公里内换挡平顺,以后换挡顿挫严重。大众质量堪忧