三菱劲炫asx怎么样？

总的来说是一辆好车昨天去看了现车红色外观可以参考日产逍客作为比较各有优劣劲炫的优点是整车进口外形比较杀伤力个人最喜欢它的大嘴前脸树脂的加入也有一定的吸引力问了一下价格最低配的现价 18.38 比网上参考价格低了3000元还有两千的礼包希望对你有帮助

白色的，买小劲就看中它的，外观和良好的通过性！耐开，唯一的缺点的就是内饰有点不厚道，不过影响不大！最主要的就是耐开，能造！

国产劲炫的内饰与进口版基本上一样，主打的是黑色运动风格，座椅也仅有黑色的织物以及真皮可选。内饰的设计显然是没什么新意了，还是着重看看内饰的做工有没有缩水吧。左为织物座椅/右为真皮座椅中控台双层采用不同材质，上层较硬，为普通硬质塑料材质;下层较软，手感也比塑料好得多，为塑胶材质，并且表面做了仿皮质纹理的处理。门板内侧也有两种材质，大面积为软质塑胶材质，同样在表面做了仿皮质的处理;扶手部位采用真皮材质，手感相当不错。门把手为银色饰板装饰，跟黑色皮质的搭配效果很好。从整体来看，内饰的做工还是保留在比较高的水准上，各种软性材质依旧存在，看来劲炫价格的降低，并没有牺牲太多内饰的工艺素质。新增1.6L 5AT车型既然做工还算不错，那很有可能会在配置或者动力上做手脚，配置稍后再提，先看动力匹配方面。新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机，与之匹配的有手动变速箱和CVT变速箱，入门级1.6升车型仅配备手动变速箱。

新劲炫ASX口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.4分高于同级10.33%优点：功能齐全20空间够用8时尚动感7隔音效果好6底盘好5缺点：噪音问题13噪音过大4悬挂过硬3舒适性差3动力疲软3

广汽三菱劲炫ASX最大亮点就是增加了4A92 1.6L自然吸气发动机，这款来自沈阳三菱的机器最大功率达到了91kW/6000rpm，最大扭矩为149N.m/4000rpm。虽然动力数据并不傲人，但一般驾驶中，发动机转速只需到2000转左右便足以应付。劲炫ASX 1.6L车型目前仅提供一款5MT变速箱，该变速箱档位清晰并带有明显的吸入感。虽然1.6L发动机动力并不如2.0L发动机，但这款表现不错的手动变速箱能带来CVT变速箱所没有的驾驶乐趣。变速箱挡把的换挡行程较短，能让驾驶者快速降挡加速。2.0L自然吸气发动机采用4B11发动机，这对于很多人来说并不陌生。再搭配的CVT变速箱那就最为熟悉不过了，这是与翼神共用的同一套动力系统,只是功率有所提高。该款发动机最大功率达123kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4200rpm；配合仅有1.4吨左右的车身重量使劲炫ASX有着不错的加速度。无论是1.6L 5MT车型还是2.0L CVT车型，其动力搭配都为了让车辆拥有更低的油耗。除了动力搭配外，劲炫ASX低于同级车型的0.33风阻系数以及采用了不但可降低车重也可降低维修成本的树脂翼子板都是提高燃油经济性的两大法宝。劲炫ASX在四驱系统方面秉承了三菱优良的越野传统，采用了与欧蓝德一样的电控分时四驱的模式；提供了两驱模式、四驱模式及四驱锁定模式。从四驱系统上看，劲炫较一般城市SUV提供了更多的驱动模式，不但提高了通过性，燃油经济性也较全时四驱的车型好。广汽三菱劲炫ASX 1.6L车型在配置上仅提供带娱乐系统控制的多功能方向盘、手动调节的织物座椅及手动空调等一般日常所需的配置。顶配车型的配置则丰富得多，诸如DVD 导航 倒车影像一体化主机、定速巡航、智能钥匙系统等配置一应俱全。第一车区“

在买ASX之前，MM现在的座驾是一部1.6自动档的马自达3，这部车是她爹妈在她拿到驾照之后买给她练车技用的，大概用了2年了。现在MM的车技练得还算可以了，也临近结婚了，她爹妈就考虑给她换部更好的车开，这才买了ASX。这部1.6的自动档马自达3，我也算是比较熟悉的，大部分时间都是副驾驶的乘客，也开着在市区和高速跑过几趟。就马自达3所处的价格区间而言，它是部好车，理由是：一是底盘素质好，能提供一定的驾驶乐趣；二是外形还挺好看，就算新一代马自达3已经推出，旧款还是觉得很好看也很耐看；三是内饰还算可以，看着舒心，坐着也舒服。因此在我最铁的一个兄弟考虑买车的时候，我也是向他大力推荐马自达3，可惜他最后出于安全性的顾虑选择了科鲁兹。但是既然要换车了，说明对于马自达3还是有一些不满意的地方，主要是这么几点：一是做工不行。基于成本限制，内饰都用相对廉价的材质，咱也能理解。但是长安汽车作为造奥拓出身的车厂，制造出来的产品实在是不让人放心，像MM马三驾驶位一侧车窗的升降，时常失灵，反复修了N次了，还是没有解决。二是动力不足。1.6的发动机，在市区跑跑还算可以，上了高速就感觉提速慢，超车比较吃力。三是安全性有待改善。只有驾驶及副驾驶的双气囊，没有ESP，车门不是整体成型的。当然了这几点不足是就人的期待而言，同更高价位的车相比较的不足，并不能简单地就推论马自达3这部车不好。二、选车的过程MM对车也没太多的研究，所以选车的重任就落在了我的肩上。就MM对新车的期待和要求，我总结了一下，有这么四点：一是希望不再是四门轿车，二是希望是个性和漂亮的车，三是总费用在30W以内，四是希望是安全的车。就我对MM的用车需求的了解，我又追加了几点要求：一是就操作而言，电子化程度不要太高；二是购车后保险、保养、维修费用不要太高；三是希望车子稳定可靠，不要三不五时的出点小毛病小问题；四是功能尽可能丰富，不要等到需要的时候才发现车子没这样的功能。不选四门轿车，是因为我家和MM家加起来已经有三四部可用的四门轿车，MM觉得没必要再增加一部四门轿车了，所以原本我很看好的雪铁龙C5和斯巴鲁力狮就这样排除了。希望是个性和漂亮的车，这个估计是女生买车的共同心愿，于是在MM看来造型很山寨的斯巴鲁森林人也排除了。总费用要控制在30W以内，进口的TIGUAN、尚酷和加价的途观也排除了。此外MM严重讨厌棒子货，所以现代的IX35、劳恩斯酷派和起亚的智跑都排除了。还有就是因为MM比较娇小，所以也不希望开尺寸太大的车。就这

优点：动力，外形缺点：40—60的加速油门敏感性略显不足外观：满分，鲨鱼嘴，超级拉风，黑色的小三在街上走着回头率还是挺高的！内饰：三菱一贯的风格，想想evo的内饰和咱们的差不多，还要啥自行车啊！空间：坐过我车的人都说小三外面看着小，里面坐起来一点都不小配置：满分，这车朋友猜都说要20w 的车！动力：4b11，当年喜欢翼神的时候就是相中这个发动机了，动力木有话说越野：个人不是太懂车，但是操控感的话，确实比较强，方向盘指哪打哪！油耗：目前还在磨合期，木有办法去具体计算舒适：前排非常宽敞舒适，后排座椅略显硬直

劲炫和途观都是有2驱版本，有4驱版本还有，楼上这个人就是一啥都不懂的白吃，大众的智能四驱是最垃圾的四驱完全就是一个半吊子，三菱的四驱技术与保时捷四驱齐名，超时四驱无可匹敌技术方面大众就是一垃圾丰田的营销，本田的内饰，三菱的技术，日产的质量！日本4大车团，三菱就是kao技术称霸的！三菱和斯巴鲁是日本车里最厚道的，安全绝对没问题，丰田本田日产简直就是一层铁皮再装4个*，好了做商务，我建议你买斯巴鲁和途观，那个三菱劲炫不适合做商务车，家用休闲比较好还有，迈腾比帕萨特好，迈腾就是质量不大稳定，小毛病蛮多的

很不错的车，这个价位SUV 劲炫买的值啊，另推荐现代IX35和智跑，13万多最低配的差不多能下来。销量确实不行。我们这是小县城35不下20多台劲炫就1台。当时我买车的时候考虑过劲炫，后来买的35 销量决定一切，SUV 全国销量一直第三，足以说明问题，哥们建议IX35 我开着很不错

样子不错，2.0动力够用，三菱重工的发动机还是不错的，后排空间略小，内饰一般，国产后性价比也算不错，