新宝马5系会烧机油吗？

发动机只要运转，就存在机油消耗哦。正常烧机油是因为涂在气缸壁上润滑的机油会被燃烧掉，消耗量极小。非正常烧机油是指发动机气缸与活塞环磨损后，大量机油窜入气缸被烧掉或排出的情况。这时，发动机动力会下降，燃油消耗量增大，需要检修恢复。以上是发动机必然要经历的过程。新宝马也存在前面所说的烧机油现象，因此，新宝马平时需要注意检查机油量，发现不足，就要及时补足。

新款宝马5系还会烧机油吗？也就是机油消耗量太大的问题。其他回答：关于烧机油的问题，我从下面的方面给您做个分析，希望有用，豪华车的机油消耗量大属正常情况，具体数据可以参照车辆说明书，所谓的烧机油是机油实际消耗量大于此车的标准消耗量，原因很简单，因为为了达到高效燃烧的目的，很多附属的装置都加到了发动机上，比如可变气门调整机构等等。大多数的此类机构都是要机油来驱动和冷却，所以，机油消耗量会稍大一些。再说下新BMW5系。他的机油消耗量会较其他的车型少些，因为发动机采用了由电机控制的气门控制系统，所以在进一步提升燃油效率的同时也在很大程度上降低机油额外消耗。以上为个人总结，供参考。

宝马烧机油的原因主要有两方面，第一，机油的高温稳定性是否达标，德系车辆为了追求高功率，往往压缩比要比其它车系要高，导致发动机温度也很高，所以要求机油的抗高温蒸发和抗氧化能力要强，第二，宝马烧机油的另一大通病就是气门油封的缩胶老化现象比较快，老化导致密封不严，导致机油渗漏，加快了机油消耗，所以全合成的机油有部分橡胶保护剂成分，有良好的相容性，有效防止气门油封的腐蚀和硬化。综合以上，建议使用德国原装进口的全合成润滑油，它的配方是按照德国主机厂的标准来调和与生产，在德国只有4类基础油调出的润滑油才叫全合成润滑油，德国原装进口金引擎全合成润滑油，5升包装，HTHS（高温高剪切粘度）的值全系大于3.5，高油膜强度，减少因发动机磨损与高温产生的机油消耗问题。