大家好 我哥的厂子有辆小货车 新换的四配套 但是开了一段时间

你好，去修理店检查下， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！

你好 烧机油很多原因造成的有的是涨缸以后导致的烧机油，更换以后有可能活塞环方向不对，导致密封不严又造成烧机油是很正常的。

问题是 大修玩没有发现烧机油的现象 只是机油灯亮了 才发现机油没了 修理厂维修人员 拆开检查没有问题 缸体完好就是说有点积炭 没发现是什么原因引起的

车辆大修以后，是有一年的保质期的，如果大修未到位，建议找大修厂家重新处理。

您好！缸的密封不良了

跑一段时间检查机油看会不会少,如果会少那可能是装配不好和材质不行。如果不少机油那就是正常的

发动机烧机油可分为三种情况，凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。凉车烧机油是指早上第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。而第二天着车时又有类似问题发生。这是因为气门油封老化并磨损严重，无法达到很好的密

烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二：一、自然磨损。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。二、维护不当。1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。2、机油添加量过多。3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。综上所述，除了随车辆里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外，积极保养，合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长汽车的使用寿命的。

不知道

你好，建议换全合成机油试试吧