现在轿车冷却液怎么冷却发动机的
答
你好；是通过水箱散热来冷却发动机的！希望能帮到你！
答
在发动机冷启动之后，节温器处于关闭状态风扇也不运转，防冻液在水箱内进行小循环，当发动机工作一段时间后防冻液温度上升到85度左右的时候节温器和电子散热扇都开始工作，防冻液进入到发动机水套内经过水箱进行大循环，防冻液通过水箱的时候水箱前面的散热扇会对防冻液进行散热，当水温低于85度的时候电子扇停转，节温器关闭防冻液重新进入小循环状态，周而复始进行散热。
答
发动机里面有专门的水道 就是靠防冻液在里面循环 散热的
答
汽车冷却液不是通过介质汽化然后冷凝进行热交换的。冷却液是把发动机的热量带到水箱的散热器，由于散热片布置在汽车最前端迎风的位置，和快速吹来的空气进行热交换达到降温，然后进入下一次循环。 防冻冷却液有比水更高的沸点、更低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等。夏天纯水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会不断流出水箱而造成冷却液不足、发动机过热。如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。冬天纯水会冻结，撑爆水箱水管。优质的防冻冷却液高温不沸腾，低温不冻结，因而可以很长时间不挥发也不会减少，可以在高温和低温的情况下正常工作两年以上。
答
你好，这个经过循环冷却的