途观L10款途观机油问题

问题描述:

最近发现换了机油以后跑了3000多公里机油少了,而且已经加过一次0.5升了,拆开护板没发现漏油,怎么回事。哪里出了问题,只从上次把气门拆开洗积碳开始就感觉机油慢慢的变少了。

开起来一点问题都没有。也没有啥异常的,也没发现漏油现象,但是机油却偏偏会少。

不是正时的问题,如果正时问题气门都顶歪了。

我也觉得,没修的时候还不会这样少机油,一修了,完蛋了。现在头大了。

应征了那句老话,车市让修坏的

一个月一次的话估计就爆了,我都是一个礼拜检查一次或者三四天检查一下

磁护黏度不够,建议换极护,要满足A3B4或者VW502认证的,加油要保持在上线,一个月检查一次,少了就补充

没有,只是快到最小刻度那边,没几天就看一次。少了我就加。感觉这段时间少的快,前段时间都没有发现会少机油。换了嘉实多磁护的5w40以后才发现

TB上,看一下,其实,你换了也可能顶缸的,关键是是不能缺机油!!切记!!

正时链条换的话要多少钱?

途观烧机油在正常不过了,嘉实多FS符合VW502.00标准,据说和38发动机更配哦

更换正时链条大概需要多少钱?

如果冷车看油尺低于中线不算缺机油 楼主拆开清洗的应该是进气道 跟烧机油没关系 13款以前的车 第一代EA888 厂家提示过60000公里换正时套件 正时链条松旷甚至跳齿肯定导致烧机油 还有别的症状:油耗增加-加速无力-启动困难-怠速抖动-机噪提高-机油过热等 如果拆开气门室盖或者发动机盖 就把气门油封换掉 这也是烧机油的主要原因

就是有达到最低标准线,而且加的都是全合成的5w40机油。

我现在用的是5w40的机油

不会是机油损耗过大吧,楼主可以下次换机油的时候换一下粘度高一个等级的看看