jeep2.0T发动机,要求加95,可以特殊情况下加92号油?
jeep2.0T发动机,要求加95,可以特殊情况下加92号油么?比如去藏区或是无人区的情况,加不上95,加瓶燃油添加剂再加92油会不会对发动机有影响,动力缺失无所谓,只要不出故障就可以。毕竟我的1.8自吸在高原发动机故障灯都亮了一整个藏区,真怕2.0T坏路上
放心吧,只要不是频繁的更换燃油标号就没事的,如果进藏区以后92的燃油肯定是一直能加到的,那么进藏区前就可以换成92的,后面一路就一直用92标号的就可以了
美国车子就是这个样子,他确实是比较娇贵的,然后要求你加95家就可以了,特殊情况下也就是说嗯。就像你说的去*加不上的话,你92号油加上燃油添加剂应该没有太大问题。
这是可以的,希望不这样 ,建议你购买以下提高辛烷值的添加剂,然后那个啥根据添加剂的说明书,把那个加进去,然后就可以提高汽油的标号了,这个不是很难,其实中石化他们就是加的提高辛烷值的这个。
特殊情况下,偶尔加一次问题不大的!90号以上的汽油是否可以混着加。针对汽油能否混加的问题,今天特叔来给各位普及下,也听听其他专家是咋说的。随着汽车行业的发展和国家对汽车行业的改革,对汽车油品也进行了改革,现在很多地方已经用上了国五标准,没有普及到的地方也已经在执行国四标准,相信这个现状很快会被改变,都会被国五代替,但我们平常要注意一点,对汽车加油油号真的不能忽视,不能乱加混加胡加。现在有车的人越来越多,加油这一项成了日常家务一样,日常家用的车,一周甚至几天就会加一次油。其实我们都知道,正常情况下如果平常你加95号汽油,则不能加92号汽油。如果平常加92号汽油,则可以加95号汽油。但有时候也会有一些特殊情况,比如特叔多次去过的青藏地区还有一些地理环境特殊的无人区,没有高标号汽油但又不能不加,因为你跑出去后,几百公里才会有个加油站,你偶尔加了93号油也算正常。那很多人不禁要问:93号和95号通用吗?很多人可能会有一种错误认知,那就是汽油号越高,汽油燃烧就会越彻底,对爱车就越好,但是你不知道,这种想法其实是错误的。老司机告诉我们说,其实油标号越高,需要燃烧的时间和空间要求都比较大,如果燃烧不充分就会产生积碳。而一般喝92号汽油的,很可能承受不了95号汽油的能量。我们具体来看看,92号汽油和95号汽油到底有啥不同。特叔采访了不少老司机和业内专家,得出了一个几乎很多人认同的一个观点,那就是在油品质量和清洁程度方面,92号和95号的汽油是相同的。但两者最大不同在于汽油辛烷值不同,辛烷值不同直接导致了92号汽油和95号汽油的抗爆成分量不同(.燃油辛烷值由异辛烷和正庚烷构成;而成分构成由催化汽油、重整汽油和添加剂(抗爆剂)组成),两种汽油成分具体组成数据如下:1)92中异辛烷92%、正庚烷8%;成分构成:催化汽油60%、重整汽油30%;抗爆剂10%;2)95中异辛烷95%、正庚烷5%;成分构成:催化汽油50%、重整汽油30%;抗爆剂20%;另外还有一点不得不提,那就是很多汽车发动机压缩比不同,对汽油辛烷值要求也不同,再加上我国油品质量本来就参差不齐,不同发动机对抗爆震值要求不同。通俗一点讲就是:汽油由油箱燃油泵吸进去,在喷出来到气缸,雾化汽油非常活跃,火花塞一点就会燃烧。但有的汽油太活跃导致还没点燃就自己自燃了,这就是我们说的“爆震”。如果长时间过度爆震,就有可能报废发动机。这就是之前为何老司机说,加高油号的汽车不一定对你的车好。所以老司机建议,最好不要低于车辆使用说明书上要求的标号。最后问题来了,到底加哪个标号比较好呢?老司机告诉你,别纠结了,咱们每辆汽车油箱盖,都有说明的,上面建议咱们加多少号,就加多少号就可以了,这才是最该做的选择。可能很多人还会遇到情况,那就是自己借来一辆车,很多人都有一种心理,那就是不是自己的车,什么便宜加什么,反正车主也不会去测,但我们本着良心出发的角度去讲,为了这点小钱多少也是一种不厚道的行为,况且人家借给你车,本身就是一种信任,所以说,借来的车就好比自己的车,甚至比自己的车还珍惜才对,至少特叔是这么做的
95的车子加92的油,对车子不好,会出现爆燃的现象,因为汽油的辛烷值不同,但是如果是92的车子,可以加95的油;不过,混合着使用在短时间的时候不会出现大问题,但是长时间的话就不行,尤其是在怠速的时候感觉比较明显。分析如下:在原本应该添加95号汽油的车子添加了92号汽油,长时间混合使用的话还会导致发动机积碳增加,油耗升高。短期内的确不会对发动机有太大的影响,从理论上来讲,抗爆性的确是会越来越好。但要记住,厂家生产出来的发动机它是有自己的特定性能和极限的。虽然你提高了燃油的标号,看似提高了抗爆性,但是你的发动机却无法完全发挥高标号油多带来的高抗爆性功能。汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。