探界者到底有没有磨合期一说？请大神解惑？

现在的新车出厂前都冷磨合了，哪里还需要另外磨合！探界者使用手册里都明明说不需要磨合了。还搞个什么初期中期，也不怕被人笑话无知。

楼主还是去翻一下说明书吧，上面写的清清楚楚。话说我还没首保的时候就跑了两次长途了，一共1300公里。

应该不用吧，我刚提车一个月就上高速了，而且连续好几次高速，跑到150，不过不是长时间150，大部分时间维持在120，转速瞬间踩到过5000

我的新车就是跑了1800公里回来的，不过我没有暴力驾驶。第一天开了300多公里在75～～85切换，第二天85～～90之间跑了500公里，之后恒定在100公里。一直到18000公里之前我都没上过3500转以上。早上水温87度前不超50公里，5000公里之内，没有刻意的急刹车。这个车到底有没有磨合说明书上的我看过，这个大家都知道。那就说说使用的感觉吧，新车的磨合期一般在3000到5000之间，而事实上2万公里以后还是有轻微磨合了。既然使用磨合的公里数不一样，那么我就讲讲我的车子在1万公里和2.2万公里以后的区别吧。我一直用L档的，只有开回家时用的是D档，1万公里之后从1～～6档，加油和收油存在阻力，就是好像有条线拉住似的，加油有时会有点窜，就是冲出去的感觉。到了2.2万公里以后，这种加油和收油时有条线拉着的感觉没有了，加油也不蹿了，也不会有那种你停了油他还在加速的感觉。因为1、2、3档用得少升档还有点轻微的顿挫，但降档没有了。4、5、6档升档基本顺畅，减速的话在4档还有点不舒服。因为我现在还把油门控制在4000转这个幅度，所以4000转在往上深踩油门还是比较慢的。但是在1000～～4000都相当快，偶尔会冲到4500.当然很多人讲车子的磨合不是很重要，但是因为我一年的公里数基本在5万公里左右，所以我不敢和那些7、8都开不到10万公里的人比。我认为保养好的车子会在10万公里以后体现出来，而不会在新车者2、3年体现出来。我也不想车子3年后就不行了。以后在1万公里我会把1～～4档都加到4千转，过了这1万公里后如果1～～6档的升降档都很平顺的话，我相信我的车子开20多万公里都不会有什么问题。

探界者磨合期的要求跟他们说的不太一样。你出门前应该翻一遍说明书，不同的车虽然开起来差不多，但还是有一些配置和设置上的区别的。

没问题的新车一般没多大问题的，不需要太多操心。记得温柔开车、文明驾驶，保持前后左右车距哈!新车很容易剐蹭的！