雅阁1.5T的发动机怎么样？
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搭载在全新雅阁上的这款第二代1.5T发动机虽然与上代产品都属于L15B系列发动机，但其变化还是相当明显的。这款新发动机上的变化除了能够提升动力输出和燃油经济性外，还提升了发动机暖机速度。 全新雅阁上的高功率版和低功率版发动机都属于本田的第二代1.5T发动机，只是市场定位不同而在性能调校上进行了区分而已。和本田上一代1.5T发动机相比，全新雅阁上的高功率版第二代1.5T发动机最大马力为194马力/5500rpm，峰值扭矩可达260牛·米/1600-5000rpm，在最大扭矩输出方面相比第一代有了明显的提升.本田第二代1.5T发动机最主要的变化就是在排气侧加入了VTEC气门升程控制系统，能够根据发动机工况控制排气门的升程（即排气门的开度）。对于涡轮增压发动机来说，在排气侧加入VTEC气门升程控制系统，可以在中、低负荷工况下，缩小排气门升程，一定程度增加排气阻力，增强内部EGR废气再循环比率，可减少氮氧化物等大气污染物的生成量，降低排放。在高负载工况下，增大排气门升程，可以更好地利用高压新鲜空气实现扫气功能，降低气缸内的废气残留量，降低压缩上止点温度，抑制爆震现象，从而让发动机能够工作在更高的压缩比，提升发动机热效率和动力输出性能。第二代1.5T发动机气缸水套内部增加了冷却液隔板，这是上代发动机中所不具备的。安装这种冷却液隔板后，水套内的冷却液减少了，这有利于更快地提升水套位置冷却液的温度，从而加快发动机暖机速度。
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如果要严谨的一些讲这个还要看长时间的考验才知道，不过现在的技术已经成熟的不能在成熟了，也没有听说有什么问题报道
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楼主你好，本田c雅阁这款车的1.5T的发动机动力，家用和上下班代步动力完全足够了……