帕萨特b51.8t凸轮轴位置传感器故障,难发动

问题描述:

凸轮轴位置传感器换过了还是不行,之后又换了一个,还是难发,故障码清了还是会跳出来,请问怎么回事

一个单向阀坏了,才搞完这个车

回复 bd49341489:在吧?

凸轮轴位置传感器故障,会有以下影响:1、发动机启动困难或者无法启动,也就是打火不灵。这是因为凸轮轴位置传感器可以预判点火顺序,如果出现故障了,自然就启动困难。2、发动机油耗增加。凸轮轴位置传感器出现故障,行车电脑就无法准确喷油,造成油耗增加。3、动力下降,发动机无力。凸轮轴位置传感器出现故障,行车电

好的,那还是换了吧

在正时皮带盖子下面发动机前面盖子拿来下来就看见了两个螺丝而已好拆OKthx

年龄大的车传感器原件很容易老化,我的09年凯越就是,刚亮的时候没在意,越往后毛病就显现出来了,动力不足,有时候换挡抖动,换了后立马正常了!

第二次换的还是正厂的

换的是不是便宜货啊,要不就是连线的问题,正规地方查查去吧。

就是传感器有问题,我这也是12年的,去年和你这个一样的故障,换了一个传感器

我哪个没有这些现象,只是单纯的发动机故障灯亮

凸轮轴传感器坏了会有如下现象:加油很难,打火不灵,怠速故障灯亮不停,热车时突然熄火曲轴位置传感器(CrankshaftPositionSensor,CPS)又称为发动机转速与曲轴转角传感器,其作用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入电子控制单元(ECu),以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor,CPS)又称为气缸鉴别传感器(CylinderIdentificationSensor,CIS),为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU鉴别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机启动时鉴别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够鉴别哪个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸鉴别传感器。

在正时皮带盖子下面发动机前面盖子拿来下来就看见了两个螺丝而已好拆