阳光后视镜的调节

问题描述:

看了好几贴改后视镜的,发觉很多都没调节好,还是驾校哪种调节方法,就是后视镜的1/3能看见车后门。这种调节方法,造成后侧盲区很大,而且行车过程中,自己的车门是根本不需要看见的。我的习惯是往外调,甚至后视镜看不到车门,或只仅仅看见门拉手一点点,这样后视盲区会小很多,行车过程中,通过左右后视镜及车内后视镜相结合,可以很清楚的知道周边的环境

走夜路还有个好处,就是跟在你背后车道的远光狗不能再晃你眼睛了

这是需要一个适应的时间,但很短,左右距离很好判断,无限往车内侧方向逼近的,横向距离就越窄,到它的边缘快要完全充满你后视镜的内侧的时候,就已经快碰上了,其实与你1/4的调节方法判断距离一个样,只是在你的后视镜中,看不到后车门或只看见一丁点的门把手,心里不踏实而已。刚开始开小货车的时候,完全不敢倒车,因为看不到正后方,心里没底,多试几次,习惯了就好。

没有自己的车身做参照物,始终是不习惯,有时甚至连距离远近都无法判断。

这个是之前开箱式小货车(我们这俗称0.6)养成的习惯,因为箱式小货车车内后视镜是不可能看见正后面的来车,所以只有尽可能的把倒后镜往外调节,以减少并线的危险

其实跟这个差不多吧

自己上车试一下吧

我的差不多吧,仅看见一点后门把手

主驾驶和副驾驶的倒车镜右下角和左下角,区别看见左右门把手,你可以试试

呵呵,如果二边都看不到车门,你还要来回歪头吗

没刮过,车是死的,人是活的,稍歪一下头也可以看见车门

或许忘了,我没有按1/3或1/4调,但我的调节方法能大大提高原厂后视镜的视野,刚开始可能不习惯,但熟悉后就知道好处了

你要调到看不到车身,请问你怎么倒车?不怕车被刮了

再调也有盲区,正确的调法是能看见车身的4分之一,不知道你说的3分之一是谁教你的。