明锐手动挡一档起步严重抖动?

问题描述:

我的明锐手动挡三万多公里。一档起步经常抖动严重,不老抖动,感觉是离合器咬合不上,二挡,倒档,都没有。四S店没有试出来。请教谁知道是哪里出问题了?谢谢!

我的老明锐车子一档起步也抖、通病质量问题、哪里都修不好

压盘和摩擦片接触不平 拉手刹5挡2000转以上 慢抬离合半联动20秒 我的车已经彻底不抖了

汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料:车辆养护:1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动,发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物,保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气,是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净,自然就会减少外界空气的吸入量,使得空气和汽车所产生的废气不流通,难以交替,影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量,这样的话油耗就会相对地增加,不利于汽车的正常运行,需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。

lmq331:多谢您的分析解答,最近很少出现了,也可能是我的开车习惯不好。起步不加油。半离合使用过多。同时也多谢大家的关注谢谢!

我的跑了29000,也偶尔有类似问题,偶发的毛病。一般在一档和倒档。应该就是离合器三件套的问题,要不就忍了,忍不了就换了。老明锐的离合片质量一般。新款的估计也不会有什么良心发现的事儿。

楼主你好,你这个问题我帮你分析一下!首先,一般起步的话你离合器要稍微慢点放,不给油起步相对都会抖一些的。其次,如果不是控制离合的问题的话,那还有一种可能就是离合器三件(压盘、离合器片、分离轴承)的问题,你也说了,车子开了三万公里了,不知道你的开车习惯是怎么样,如果经常是喜欢半离合开车的话,这离合器三件很容易坏的,特别是离合器片和压盘容易出现过度磨损、不平等现象,从而引起起步抖动,当然也不排除质量问题引起!最后一种可能就是变速箱的问题了,了有可能是一档齿轮出了问题,这个就得分解变速箱检查才知道了!总之,你反应的这个问题由简单到复杂分析就这几个原因,具体还是得需要实车试驾才好判断,希望能帮到你!