车子有启动困难的吗？怎么解决的？

冷启动困难热启动困难的影响因素检查方法大体相同。就混合气浓度而言，有混合气过稀混合气过浓两种情况。影响供油的故障可能出现在燃油质量、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷启动系统、喷油器水温传感器上；影响进气的故障多表现为空气滤清器堵塞、进气系统漏气怠速控制故障。1、燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。2、燃油泵及燃油滤清器故障启动困难时，一般燃油泵能正常工作，其问题多油泵滤网堵塞致使油泵能足量吸入燃油或燃油滤清器畅通引起供油系统压力足。3、冷启动系统故障在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关热敏时控开关控制，喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流冷却水的温度。冷启动系统故障多表现为：冷启动喷油器被胶质物堵塞，影响喷油雾化质量，导致冷启动困难；冷启动喷油器失效能正常工作；热敏时控开关路（触点常闭）或断路（常开），如果触点常闭，则热车时仍控制冷启动喷油器喷入过多燃油而导致热启动困难，如果时控开关路，冷启动喷油器始终能工作而导致冷启动困难。4、喷油器故障喷油器故障一般表现为：喷油器喷孔被胶质物体堵塞，积炭或密封严造成滴漏，从而导致混合气浓度过小或过大。其检测方法：首先启动发动机，用听诊器在每个喷油器处检查运作声音，如听到声音，应检查配线连接器、喷油器或来自ECU的喷射信号；然后，用万用表测量喷油器端子间的电阻，如电阻值与规定值符，则更换喷油器；最后，检查喷油器的喷油量，其值应在正常范围内且各缸喷油量差值小于5cm3。5、水温传感器故障水温传感器用来检测冷却水的温度，并将其转化为与温度有关的电压信号输入ECU，作为ECU修正喷油量的依据。如果水温传感器失效或与ECU间配线断路、路、表面水垢严重时，都会造成输出信号出现较大偏差，最终使喷油器能适时增大或减少喷油量，导致启动困难。6、怠速控制阀（ISC）故障大多数电喷发动机都采用步进电机型怠速水力控制阀，ECU根据发动机的工况，调节步进电机电磁线圈的通电顺序，使步进电机轴上的锥阀体旋入或旋出，调节旁通空气道的开度，实现旁通进气量的调节]。