什么是 马力 功率 扭矩 ？

马力和功率是一回事，就是指发动机输出动力的效率，马力和功率越大，一般该车的提速就越快，因此涡轮增压的车型一般排量很低，但是功率挺高的，扭矩是指发动机输出的最大的动力，说白了有没有劲！

马力指的是车的驱动力，马力越大，车的速度和驱动力也越大；扭力表示车的加速能力，扭力越大，推背感也就越强

这么专业的问题，我要是想回答出来，怕是得去百度一下答案了，不过我感觉那没有什么意思了，楼主自己去百度一下吧。

最大马力是指的该车可以实现的最大动力输出，马力使用Ps做单位。和最大功率数据是一个意思。具体的你可以再参数配置单里直接单击马力功率扭矩会有相应的百科解释的。

功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数最大功率P和最大功率对应转速n，扭矩T与这两者有关，T=9550*P/n

马力是功率单位，1马力约等于735瓦特，对于一台动力输出设备，功率和扭矩是表征该设备性能的两个主要参数，而由于汽车发动机的输出功率并不恒定，所以给出的数据都是最大功率和最大扭矩，比如一台最大功率为110KW的发动机，转换成马力大约就是150马力。扭矩是使物体产生转动的特殊力矩，力矩=力*力臂，即当车轮转动的时候，发动机能瞬间输出的力，所以扭矩越大，车的提速就会越快，当然前提是车重不变的情况下，这就是物理学里的加速度，加速度越大推背感越强。功率就是扭矩和速度的乘积，随着转速的提高功率在提高，扭矩在增加，速度也在增加，当扭矩和速度乘积达到最大功率时，车就再也不能提速了。现在在大力发展的电动车，都是靠电动机作为输出设备，而电动机的一大特点就是它是一个恒功率输出设备，电动机的额定功率根据转子的大小以及线圈缠绕方式和圈数的不同在制造时就被确定了，刚才说过，功率是转速与扭矩的乘积，所以当电动机在转速很低的时候可以输出很大的扭矩，这就是为什么电动车能4秒甚至3秒多就能破百的原因，但是随着转速的提高，扭矩就会下降，所以电动车在高速超车时就会明显无力，无法获得理想的加速度，这也算是纯电动车的一个缺点吧。