各位车友二保问题?
18款新轩逸准备1万公里,是回4S店保养还是自己买机油在外面保养好?还有就是自己买机油买什么机油好?还要换其他的零件嘛?第一次换机油4S换的是全合成20的,感觉比没换之前油耗高了
S店保养和外面保养有什么区别?维修配件进货渠道不同首先的话就是维修配件的进货渠道不一样,4S店的基本上是厂家统一提供的。就像我们看见的那个麦当劳肯德基一样的,你不可能自己菜场买个鸡直接放到肯德基里去油炸对吧。4S店配件由厂家提供外面的维修厂有可能它进货的渠道就会比较多了,这个它没有严格的好坏,4S店它统一厂家提供。缺点就是成本高价格贵,好处就是肯定百分之一百能装到你的车上也不会出问题,原厂适配的嘛。而外面维修厂的话很有可能选的是兼容配件,副厂配件,走的是性价比路线,这是第一个不同,我不是说谁好谁坏,是不同。维修师傅专业程度不同第二个是维修师傅的专业程度不同,很多朋友不光是在汽车上,甚至是在生活上,他对专业和厉害这两个词是等同起来的,其实是不太一样。4S店的师傅特别的专业,专业的核心词是专,比如说我这个是日产4S店,它专业在什么地方?我只修日产的车,我天天修日产的车。4S店专修同一类型的车它的好处在于同样的车子开过去,因为它修的多了,它熟练了,时间就花少了,同样的车子毛病见得多了,它就更容易诊断出这个问题来,修好你的车子。它的出错几率会比较低,施工品质的均衡一贯地保持良好,这个是4S店好的地方,厉害的地方,它和维修厂还是不太一样。维修厂什么车都修维修厂的话今天日产,明天大众,后天奔驰,大后天宝马是吧,人家擅长的是在你最短的时间内把你这个疑难杂症给搞出来,知道这个问题怎么来处理,然后选一个最有性价比的方案。所以说你要怕麻烦,就想我这个车子不出错,跑一次的千万别让我跑两次,贵一点我无所谓,这个时候选择4S店有可能反而是更好的一个选择了。再有一个不同就是设备不同,其实很多的车子它都是有专用工具的。部分车型需要4S店的专用工具比如说路虎,它有几个地方一定要用4S店那个扳手才能扳得下来,你自己外面五金店买买的就死活弄不下来,碰到这种情况这个专业就有好处了。那我们外面维修厂怎么办呢?骑个电瓶车过去借,借过来然后再弄,那么你维修的时间有可能就会长一点,这个叫做维修师傅的专业程度不同,它和厉害是没有关系。维修厂能解决更多问题真正厉害的维修师傅都是自己开维修厂的,他解决你们搞不定,我能搞定的这些问题,而不是说大家都能做,我做的更快更好。比如说全铝车身,你去4S店就一个结果,人家就说拆掉,换一个新的装上去。有些厉害的维修店他说,我竟然可以给你做钣金修复,全铝车身都能修复回来,这个就是需要有点本事了。4S店有详细维修保养记录除了刚才说的这一些还有一样东西是4S店靠它的名分和资格,天然就不一样的,什么呢?维修保养记录。我这个车子做过保养了,做过哪些项目了,卖二手车的时候人家肯定是到4S店把你这个记录单拉出来的。这么一看正常保养,你这车子也是舍得花钱,维修也就做过油漆,大修也没有修过,这么一看,你这个车子有可能二手车的价格就能卖的会比较好一点。在4S店保养不容易产生纠纷再加上4S店其实是厂家的加盟商,出了大篓子都是让厂家兜着的,4S店也不愿意承担这些风险和问题。什么质量索赔,装坏了给你重新弄一下,钱都让厂家出,这种情况下就不容易产生比较大的纠纷,甚至是打官司。维修厂配件是我进,车子给你修,修了出问题,人家总也是心疼钱的,弄来弄去事情就会比较多了。按需求选择适合自己的店所以说今天跟你强调的是不同,不是说哪个好哪个不好,而是说我们需要的那些服务和品质在哪个地方能够更好地满足我,这个是很重要的。比如说我需要性价比,快捷的维修,楼下就能给我打气换个机油,那当然外面做比较好。而且你看,我家的机油又便宜又好,你买两罐去换起来秒杀4S店的,但依然还有一些朋友,我是推荐你去4S店来做保养和维修的。
更换机油机滤,检查下空气滤,空调滤,视情况更换即可,其他具体的项目还是要依据保养手册执行。在质保期内的话,建议还是直接4S店吧(也是避免跟4S出现扯皮的麻烦),如果是外面保养的话,注意选择能够提供各种资料的正规汽修厂,供参考