汽车转向不足怎么处理

据汽车维修网小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于汽车转向不足怎么处理？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

　　只要松开油门，轻点刹车便会使车回到良好的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。 

转向不足翻译成英文是understeering，俗称推头。表现症状为汽车在弯中的实际转向角度比前轮的运转角度小，也就是前轮有了向外侧的滑动。转向过度翻译成英文是oversteering，俗称甩尾。表现症状为汽车在弯中的实际转向角度比前轮的运转角度大，也就是后轮有了向外侧的滑动。

关系转向不足的因素：

1、轮胎附着力/路况。轮胎附着力越小，越容易发生此类问题。这也是为什么下雨天、雪地环境下事故高发的原因之一。

2、入弯角度与入弯速度。这两个因素决定了向心力的大小，入弯速度及发动机也决定了驱动力的大小。入弯速度越大，入弯角度越小，向心力也就越大，驱动力也相应变大，就更容易发生轮胎侧滑。这也是为什么入弯的时候最好下降车速，并且转弯半径越大越好的原因之一。

3、汽车驱动形式。大多数来说前驱汽车较容易有转向不足，后驱汽车较容易有转向过度。关键是 驱动力改变的时候会受到关系，就好比雨雪天气轮胎附着力下降一样，假如你猛轰油门，就会相当容易发生此类问题，是人为制造的转向不足或转向过度，其本身 的转向特性大多数基本都是呈中性的。除此之外四轮驱动的汽车由于四个轮分担整体的驱动力，所以单个车轮的驱动力较以前驱或后驱车轮要小，自然过弯能力就越强。

4、悬挂的几何角度。出厂的时候这些数据厂家就已经设定了，正常使用当中也不一定会有太大的变动，除非底盘发生过重大事故，才需考虑这方面。

5、车身电子稳定系统。以便克服此类问题，好多厂家在汽车出厂时就配备了车身电子稳定系统，该系统通过驱动力的调节来实现调节，效果也是相当清楚的。只但是不同车型会有不同的名字，比如ESP、VDC等。