既然比亚迪技术很厉害，为什么做不出逼格高的电动车？

关于这个问题我们先不来谈比亚迪的话题，我们先来聊聊到底什么才是汽车的逼格。

很多人在买车的时候，都希望自己的车是这条街最靓的焦点，因此在某些人的眼里，“逼格”二字则显得尤为重要。

“逼格”，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编觉得这对于汽车来说，是一个比较含糊的定义，不过对有逼格车来说，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编觉得它们大致都有以下几种共同点：

1、价格高的不一定有逼格，但逼格高的价格一定比较贵；

2、高端车型不一定逼格高，但逼格高的多半集中在高端车型里，至于*车型则更不用说了；

3、富豪明星们不一定都喜欢逼格高的车型，但逼格高的车型对普通人来说多半也就想想罢了；

4、烂大街的车里很难出有逼格的，但有逼格的车基本不会烂大街；

……

当然，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编归类的这几条“逼格”车共同点也许不太准确，但把这几条放在比亚迪身上来讲，以比亚迪长久以来给消费者的价格定位、设计感等影响来说，“逼格”二字确实长期以来似乎与比亚迪绝缘了。

不过比亚迪虽然被很多人认为是平民化的品牌，但它近几年新推出的车型正在打破这种固有印象，而且比亚迪逐渐开始让人们觉得，如今的比亚迪已经有种让人高攀不起的感觉，包括它的电动车，比如：

比亚迪唐EV汽车维修网小编认为应该算得上是比亚迪车型里，与“逼格”二字能挂上号的车型，它是比亚迪唐的纯电动版车型，外观方面和燃油版车型基本一致，重点是全新一代唐采用了最新家族式“龙颜”外观设计，相比上一代车型有了翻天覆地的变化，让人第一眼看去不相信这是一台比亚迪汽车。

宋EV采用了全新家族式“龙颜”外观设计，配有12.8英寸内置8核处理器的中控液晶屏，支持90°旋转功能，十分具有科技感。

搭载一台最大功率218马力、峰值扭矩310牛·米的交流永磁同步驱动电机，等速工况续航里程提升到了500km。同时宋EV还支持60kW功率充电桩，电量由40%充至80%需要30分钟。

除了唐EV和宋EV以外，比亚迪还有元EV，秦EV、汉EV等多款新能源车型，特别是汉EV应该是比亚迪目前关注度最高的一款。

汉EV的外观采用了完全原创的设计风格，整车外观线条十分圆润流畅，风阻系数极低，车头部分的造型有着很高的辨识度，车尾造型也显得十分精致动感。

内饰方面采用了最新的设计元素，整车内饰采用黑红的撞色配色，提升了视觉冲击感。中控布局和唐类似，采用悬浮式的造型，中控屏尺寸为15.6英寸，保留了可旋转功能，全系标配全液晶仪表盘和电子档把。

动力方面搭载了一台高功率的永磁同步电机，最大马力272匹，峰值扭矩350牛米，高性能版本的百公里加速时间仅需3.9秒。在续航方面，比亚迪汉EV全系配备76.9Kwh的磷酸铁锂电池，最高续航里程可达605Km。

不过正如汽车维修网小编文章开头所说的那样，“价格高的不一定有逼格，但逼格高的价格一定比较贵”，因此比亚迪汉EV的逼格虽然高，但它那23-28万的预售价，恐怕就很难让人觉得它很美丽了。