刹车制动器调节

制动器“最上面的丝杆”是调节用的 调节最佳状态为：运行时 制动器不起任何做用（“不能磨刹车皮”），当停止时制动器立即作用 第二根丝杆（带弹簧的那根）为锁定作用，调节完后紧住这根就行了。

那是油压的，不可以调，假如刹车软，你只有看有没有渗油的以及刹车油多少或刹车片的厚度以及刹车片的质量（软硬）这些哈，提倡检测一下。 还有就是看下油路里面有没有空气，假如有，到修理店排一下空气即可了。但是有些汽车本来刹车就很软，是正常的。

刹车制动器调节的方法：

1、放松调整螺钉和拉杆上的锁紧螺母，拧紧调整螺钉和拉杆上的球头螺母，使蹄片与制动盘接触。；

2、脱开驻车制动传动杆(传动杆与拉臂脱开)；

3、拧松球头螺母，使蹄片离开制动盘，再调节调整螺钉，使蹄片与制动盘保持均匀的最小间隙，在保持此间隙的情况下拧紧锁紧螺母；

4、将驻车制动操作杆放松到前面极限位置，调节传动杆的长度，将传动杆连接到蹄片操纵拉臂上，在保持上述间隙的情况下，拧紧锁紧螺母；

5、仔细检查开口销和螺母的安装情况；

6、当操纵杆上的棘爪在山形齿板上移动3-5个齿时，应能完全制动。