奥迪18款和21款车辆诊断防火墙的区别!

听到防火墙这个词大家并不陌生,那么汽车上的诊断防火墙是什么呢?在维修车辆的时候,经常会遇到该保养提示改不了或者无法匹配节气门等现象。而且诊断电脑提示如下图:

奥迪18款和21款车辆诊断防火墙的区别!

上图表示车辆上的诊断防火墙的功能已激活,要想关闭这个功能请打开发动机舱盖,打开发动机舱盖后就可对控制单元匹配或者基本设置了。再次激活的方法:在发动机舱盖已关闭的情况下且车辆行驶距离超过了20公里后就自动激了。下图是诊断防火墙的原理示意图: 

奥迪18款和21款车辆诊断防火墙的区别!

这个功能是从2018款奥迪A8(D5)开始有的,主要是防止车辆在正常行驶的时候被黑客入侵车辆,是在为无人驾驶做准备,这个功能是控制单元J533来实现的,以上是18款诊断防火墙介绍。

2021年车辆诊断防火墙在各个控制单元内部,简称SFD.首次使用在全新奥迪A3上。SFD介绍如下:

  • 车辆联网技术的应用,具有新的攻击诊断方法

  • 传统PIN码授权访问方式,不能提供有效的防护、SFD(Schutzder Fahrzeugdiagnose)车辆诊断保护

  • SFD为新的保护机制,只有拥有权限的人才可以做控制单元编码、基本设置、匹配及部分测量值读取功能。

  • 要想读取车辆控制单元的数据流必须在线启用才可以读取,并且读取数据流的时间为90分钟,超过90分钟后还得再次在线启用。所有说新款车辆在读取数据流的时候需要在线激活是真的。

  •  新款车辆启用方法如下图:

奥迪18款和21款车辆诊断防火墙的区别!

奥迪18款和21款车辆诊断防火墙的区别!