为什么买领克车的人少?开领克很低级吗

中国消费者对自主品牌的要求远远要比对合资品牌严格得多,就譬如说领克,从诞生之初就没少受非议,但领克真的差吗?为什么买领克车的人少呢?笔者在网上收集了一些领克的非议点,就这些点,笔者尝试去采访了一些朋友。

为什么买领克车的人少?开领克很低级吗

1、领克的外形丑吗

笔者采访的人群,只有少数是领克车主,他们对于领克外观的评价大致都是:特别、奇葩、另类、个性这类词语,但当问及是否真的觉得领克丑时,大家都表示还能接受,不至于用“丑”字来形容的地步。

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2、三缸机+双离合你能否接受

三缸发动机和双离合变速箱在国内被人吐槽得非常多,在实际采访中,不少朋友都表示可以接受,只要体验不太差就行了。但也有部分朋友表示拒绝接受三缸机和双离合,拒绝的理由是这两样东西还没有得到广泛的认同,还是传统的四缸机和AT变速箱更加有保障。

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3、你觉得开领克很低级吗

关于这一个问题,大家的回答出奇一致,那就是不低级。领克的定位是高端汽车品牌,虽然只是自主车领域里的高端,但无论设计、配置等等方面都有一种高大上的感觉。笔者还尝试让消费者在领克和丰田大众之间选,领克和丰田大众的选择人数打平。值得一提的是在选择丰田大众的人当中,有不少是因为丰田大众更有名而选的。

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4、你的领克给你什么体验

针对领克车主,笔者想让他们发表一下对领克的真实体验感受。根据这些车主的反馈,笔者总结出了车主们对于领克的几个一致体验:

一、三大件质量还是比较靠谱,目前(里程范围在9000-25000km之间)没有出现什么问题;

二、车机很差,刚开始还好,用久了之后反应迟钝而且容易卡死;

三、内饰用料做工还有待提高,摸得到的地方还好,一些不常接触的位置材料明显一般,而且装配工艺不太好,有异响;

四、一些配置功能并非想象中好用,像巡航、雷达等功能体验很一般,个别情况下甚至失效;

五、售后服务还有待提高,维修经常因零部件缺货要等很久。

为什么买领克车的人少?开领克很低级吗

其实总的来说,领克这个品牌算是做得不错的了,其产品本身就不是很贵,十几二十万的价格区间买合资品牌也同样会有差不多的问题。为什么买领克车的人少?我想还是因为很多人对于自主品牌存在偏见。领克的车不贵,或许我们可以给自己和给领克一个机会,去真实体验一番,而不是轻易听信外面的流言蜚语。