车子开了6万公里需要做什么保养？需要更换轮胎吗
汽车六万公里做什么保养，这个应该也是大多数车友喜欢关注的问题，下面我大概的讲6万公里可以做那些保养，轮胎是否需要更换等问题。
汽车6万公里公里，首先要做的就是基础保养，也就是更换机油滤芯及机油，如果行驶的路况比较恶劣，也可以提前更换自动变速箱油，虽然大多数厂家对自动变速箱油声称免维护，其实在中国的路况下，还是要定期更换自动变速箱油的。因此6万公里至10万公里更换一次自动变速箱油是不错的选择。
如果你4万公里的时候没有更换过刹车油，那么可以在6万公里的时候更换一次刹车油，还可以拆检火花塞检查一下火花塞的工作状态，火花塞根据材质不同，更换的周期也不同，更换周期在2万至10万公里不等，具体根据厂家保养手册进行更换即可。
除了自动变速箱油和刹车油，其他也没有什么油水了，最多还有分动箱油和差速器油，以及方向机油，现在大多数是电动助力转向。下面讲讲轮胎吧！
轮胎是否更换，主要依据3点，而不是依据公里数的。大多数轮胎可以跑4万公里至10万公里不等。甚至更少更多的公里数也有。
第一点，根据轮胎的年限，轮胎的使用年限一般在6年左右，有些轮胎在第三年就开始老化龟裂了，有些则在第六年才开始老化龟裂，所以车辆哪怕是6年只跑3万公里，轮胎老化后也是有需要更换的，因为轮胎老化龟裂后，容易爆胎，影响行驶安全，特别是高速路况。
第二点，轮胎的磨损情况，轮胎上面都有磨损极限的标记，不管是胎冠还是胎侧，都会有磨损极限标记， 以胎冠为例，磨损极限大约在1.6毫米。其实作为前驱车来讲，轮胎在磨损到剩3毫米这样的时候，就应该更换了，因为前驱车的前轮轮胎不仅是驱动轮还是转向轮，所以对轮胎的要求是比较高的。因此一般建议剩3毫米这样就建议更换了。轮胎磨损太薄了，会影响车辆的油耗及制动距离，轮胎抓地力较差，新轮胎厚度一般在7毫米这样。
第三点，轮胎是否损伤，例如轮胎鼓包、轮胎划伤、轮胎补胎次数过多，这样的情况下也是需要把轮胎换掉的。
根据以上三点，车辆行驶到6万公里的时候不一定需要更换轮胎，而是根据车辆轮胎的实际使用情况来确定轮胎是否需要更换。