关于机油加多的问题？
问题描述：
2.5阿特兹，39000公里保养，机油加了一桶以后又从另一桶里加了一点进去，我之前4s都是只加一整桶，感觉后面加进去的多了，结果冷车情况下查一下机油尺，已经超过上面的小孔5mm了，打算热车再查看下，请问热车是车子熄火以后5-10分钟，还是20-30分钟?如果热车也多了，是否要抽掉一些?
答
冷车状态看不准的，熄火后3-5分钟看，这个比较准，机油在机油尺中间位置为最好，不超上限也算正常的，机油要是太多了，增加发动机负荷，油耗增加，长期对发动机不好的，多了的话，去4s免费抽掉点，或者自己拿个一次性注射器外加长吸管抽掉点，满意请采纳，谢谢。
答
机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比。1、加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。当然说到机油的添加，您可能还要掌握机油的型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等等诸多因素，所以您最好是选择专业的汽车养护中心，经过对您车辆精心的判断，选择最适用产品。2、避免由于您在车辆养护知识上的欠缺而酿造大祸。一般车行保养机油不会多加。但如果是你自己带去的机油，车行便不会太在意。但实际上，多加机油是一种误操作。增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降，同时也增加油耗。