求教：压缩机频繁启停是什么原因？

我就这么开啊，一点儿不冷。我车七年了，前六年都是18度一档过来的，今年出点小问题去修师傅建议我这么做，我觉得有道理，温度也正合适就这么做了，有什么问题嘛？而且照你这个思维，那么给车勤保养的、用好油水的、买车库的全都属于把车当大爷自己当孙子？你的想法是不是太极端了一点

你去问问森林人车主开三档风调节成22度，冷不冷，为了不让压缩机出故障用这个办法！真变成车是大爷，开车的是孙子

多谢关心，我最近一年多瘦了二十几斤了，也不比身边的朋友更怕热，空调通常也是开内循环。修车师傅的原话大概是：温度高一些风量大一些的情况下，压缩机的负荷比温度和风量都开最低时要小，比如22度三档就比较合适。我按他说的试了后发现的确也很合适。但是哪管是同一款车，因车况或者制冷剂的不同，空调制冷效果也不会完全一样，具体凉了热了完全可以自己调节，但是中心思想大家都能领会：在不影响用车体验的前提下尽量选择科学的的用车方式，你对车好，车对你好，人还讲究一个养生呢。至于说斯巴鲁质量如何，我只对自己的车有发言权，对你的观点，我没资格同意也没理由反对。

遇到过，找了两个师傅看，一个说是电磁阀坏了，另一个说是氟加多了压力太高，放到正常压力后基本恢复正常。再就是空调风速不要开的太小，最好平时22度左右，风速三档，这样空调系统能通畅一些，出现问题的概率降低。

奇怪，我看论坛不少人都习惯夏天空调开最低18度，然后一档或者最多二档风量啊，我22度三档和18度一档体感温度基本一样，压缩机负荷更小那么何乐而不为？是大家都抗冻，还是你和大家不太一样？你说空调属于用车方式，那我给你举一个用车方式的例子：时速120可以挂五档跑，安静省油发动机负荷小，你非一直挂三档，然后说挂五档的都是把车当大爷为了发动机好就改变自己的使用方式，这不合理，朋友。

搞了半天你的车是11款的，本来就和13款以后的不一样，我不知道11款空调的制冷效果，反正13款以后空调开到22度已经很凉了，斯巴鲁不同时间段的车问题也不一样，但有一点，斯巴鲁的质量现在是越来越差

别瞎扯了，开18度会不冷，你能抗冻，不代表所有人抗冻，你可以去问问森林人其他车车主，开22度，三挡风冷不冷，保养我都是按时按公里数，加的也是比原厂白桶贵的安索，车库属于不动产，是可以升值的，别混为一谈，空调的事情属于用车方式，什么叫为了压缩机好，就改变自己的空调使用方式？斯巴鲁的车就是质量差，日系里垫底的的货色，我不怕揭自己车的短，斯巴鲁就是看似一副正人君子，方正的卖相，实际就是一个养尊处优的货色