来问问大家，关于卡宴保值的问题？
问题描述：
之前一代二代卡宴的车主，有出手卖过的兄弟没？求问卡宴保值率的问题，想着是德系车，应该保值率还行吧？打算成都车展去9号馆看看，选车还是要考虑下是否保值这个问题，如果买了没多久就降很多，那就不划算了。坐等，谢谢了！
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第一批车主开了一个多月就贬值10万左右因为降税。第二批车主开了一个月左右就贬值6、7万左右是因为降价。第一批车主开了4个月就贬值近20万！
答
我也想问…纠结macanGTS跟cayenne3.0T…我的目标，macanGTS100万落地，ccayenne115万落地…不知道哪个保值…
答
所以你所谓的保值肯定是不保值的保值率当然是车价越低越保值，现在车价都低了进口车降关税豪车市场从来就不保值的一年亏10几万是很正常的豪华车市场只有特定的几款车型是保值的这类车型往往非常少比如奔驰G保时捷GT3卡宴想保值做梦了
答
新卡宴第一批车主4月份左右提的车，开了1个月左右，降税损失了10万左右，第二批车主7月份提的车，开了1个月左右优惠5个点左右，损失了5万左右。前后都没有超过5个月。第一批车主就损失了15万左右！还能谈保值吗？？？
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七月二十几号提的车，九六万，没别的配置就一个boss音响，3m的膜没要，送四个轮毂盖，价格觉得怎样？
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20有些夸张。第二批降价在5万较为客观。第一批车主损失15万比较符合实际。但这主要源于降税，并非保时捷保值率的问题。