雪铁龙c5先排放控制系统故障，esp故障然，变速箱故障是什么原因

应当是油品问题，我的车子出现过一次，并且维修走了不少的弯路，最后发现是油箱里面有水在某宝上买了除水剂用了就好了

我13年的，在14万左右出现此现象，在三个修车地方用了3种方法清洗过（共约花费1300）…最长时间半月后故障再次出现。之后在老包处更换了三元（4千多）。三元有卖1千多的、2千多的、4千多的……（个人实例，仅供你参考）

先消除故障码…自己买2瓶三元催化器清洗剂，动手添加所加的汽油中清洗一下三元催化器看看能否有缓解？

今天早上也没再出现报警了，线圈没问题只是积碳的话，我就放心了，改天去清洗一下。多些各位！

这车三元催化容易坏，不用管它！这车三元催化容易坏，不用管它！这车三元催化容易坏，不用管它！这车三元催化容易坏，不用管它！

我今天也是在行驶过程中出现这个故障提示，我也是12年的，现在9万公里。看各位前辈的答案，估计是油品问题，因为加这箱油之前油罐车刚刚在油站卸油。

1.汽油质量不好。2.发动机内部积碳影响。3.氧传感器脏或三元催化器脏都有可能引起发动机报警故障。

加质量好的汽油、清洗节气门做行车电脑初始化调节、使用三元催化器清洗剂清洗三元催化器试试？

去了下路边店，途中等红灯时空挡轰了轰油门，到路边店还是报警。小师傅拿电脑接了看了下，电脑提示说是点火失败，师傅说是一缸没打着火，说可能是线圈不行了。出来又轰了轰油门，后面打火不报警了。。。问了下4s店熟悉的售后，说如果轰了油门不报警应该是积碳。继续高速，现已回上海。各位，这个有可能是线圈问题吗？

哦，我这两天没再出现这个问题，希望只是积碳。不过，我每天跑高速，按说不应该积碳，之前保养的时候火花塞也换过。再一个月又该保养了。

查下来，不是传感器，是三元催化剂。暂时不管，先过段时间再看。今天在京东上买了燃油宝，明天跑高速看看

1.汽油油品质量。2.发动机内部积碳。3.节气门脏。4.氧传感器脏、三元催化器脏都是可能导致发动机出现故障码。

4s店检查了一下，检测结果是三元催化故障，先把故障码清除了，让加一箱好油，加燃油宝，跑高速，再看结果。如果再现，就是三元催化剂的问题。

不会是新油品的问题吧，我看之前有车友也出过这个问题。昨天刚加了一箱95号新油。下班去修理店看看吧。

我遇到过，比你还严重，排放、变速箱一起报警，档位直接锁3档了，后来洗了节气门，重新加了箱油故障灯自己消失了

消个码试试，再灌一瓶三元催化清洗剂。再没用，电脑诊断看看，是不是三元催化老化。老化了，就没方法了。不影响动力，照样看。年检想方法。或者3500换催化。

第一是油品有问题，第二老车的话积碳过多，三元催化太脏了导致报警了。可以使用一些添加剂或者清理积碳清洗三元催化。希望对你有帮助。

1.清洗发动机内部积碳、歧气管积碳、排气阀儿积碳层，2.清洗节气门脏做行车电脑初始化调节，3.去专业店最好给变速箱重新做初始化调节…然后看效果？

等红绿灯都挂N档，甚至驻车也是N档加手刹，倒还一直没感觉N挂D有前顿的感觉，是不是我的感觉有点迟钝...

油品的可能性比较大，找一家靠谱加油站重新加油开到修理店把故障码处理掉。观察几天还有没有这种情况，有的话可以拆卸进气歧管清洗积炭试试。