16款爱丽舍换挡时间？

正常来说，雪铁龙爱丽舍速度20以内一档，20至30二档，40至50三挡，60至70四档，80以上五档。

我的富康第一年就是楼主这样开的，当时的感觉就是声音小，似乎还省油。我还经常上高速，就这样开了一年发动机抖动，有时加油甚至不走。后来改成手册中的要求换档，车子就好开了，对它很满意，所以现在换了爱丽舍手动。低转速省油就是个假象，低转速往往加速无力，超车难，所以我很少有超车的时候，换句话说就是匀速的时候多，所以显得省油。高转速只要你不经常加速，一样不费油。

我40码是3档刚好2000转,你怎么到4档了？我50-60码才4档,5档市区内没用过。。。上高架才5档80码...

换挡根据发动机转速，雪铁龙属于高转速发动机，最好发动机转速在2000至2500转左右换挡，这个说明书上有说明的。根据你说的速度换挡，换挡时机偏早了，出现了高档低速的情况，这样不仅对发动机不好，还容易产生积碳。望采纳！

爱丽舍齿轮比很日洋，和其他车不太一样。起步一档车动开以后就可以挂2挡了，等车速30的时候挂3档，一般合适的来说速度50，挂入4挡，70以上用5档。说明书上要求正常行车中是3000转才换挡，但是实际操作不用这么高，一到2,2到3,2000转就够，3到4,4到5，最好在2500转换，起码也要超过2200，否则感觉托档。要是刚过2000就换挡，不仅感觉车没劲儿，费车还费油

以前骑大排量摩托车的时候，就是不知道一直是1到6档这样跑，后来进了专车群，群主说这样最伤车，而且容易积碳，人家老外都是5000转以上换档，平时根本用不到6档，用3档就可以当踏板骑了，3档低速80高速160哈哈加速简直没的挡，所以说中国人不会开车，其实我也是楼主说的这个习惯，车其实不拖档，但是这样确实容易积碳，所以法系车还是比较激情的，要是按说明书开，确实有点猛了，其实车开的猛点对车各部分润滑都很好的，好像人活动开了一样，回身有使不完的劲，老是一步一挪，慢腾腾的车才容易积碳，好像人不经常健身一样，身体容易得病，看看出租车就是因为活动的太多，跑个十几万还是照样开

实际上，看着省油，其实是费油，ecu要提供足够的动力让车不拖档，增大喷油量，所以才容易积碳，而且对车各个方面都不好，燃烧不好，容易积碳，“而且汽油进入机油的机会大大增加导致机油稀释，虽然不明显时间长了肯定加快发动机各个地方磨损”（实际上不知道有没这种现象）转速过低发动机负荷加大加快磨损，我这说的是不是有点耸人听闻了哈哈，所以要想长寿就的多锻炼，让它一直处于一个健康的状态

没什么不好的呀，只要发动机不压转速，就没有问题的。一档是起步档，我开车也是，车子一动，转速基本在1800左右，我就换到二档了。