手动挡上坡起步问题？
今天坡起熄火5次，幸亏后面没车。为了达到触发辅助使劲踩刹车，拿开刹车后点油门但还是熄火。最后我想了想是不是刹车持续3秒钟，离合松太快被刹车憋熄火。求大神解答，准备凉快点去我们这山里练练坡起。尴尬啊熄火，新手最怕起步不管是不是有坡。
开过5年手档的重庆人，觉得能开自动不要手动。在重庆就是那些牛得不要不要的烂出租，在那些超级陡的窄巷子里挪车，心都是虚的！好多车连手刹都刹不住，距离又小，稍溜下就撞到了。结论就是在重庆买手动档的，8万以上买手动档车不到10%
特此更正，手动挡也有上坡起步辅助。不过本人从来没有触发过，从来都是踩油门松离合，看了下说明书，踩油门会立刻解除上坡辅助，拉手刹也会立刻解除上坡辅助。总之本人从来没有使用过这个功能，感觉不太好用。
坡不大的时候，踩刹车，慢抬离合，感觉到车身抖动的时候松开刹车，半联动加油门，加油门的力度要掌握好，要不然起步车速不好控制；坡比较大的时候，用上面这种方法容易溜车，可以用下面的方法：拉手刹，保证不溜车，慢抬离合加油门，感觉车前倾的时候松开手刹，起步OK。
坡起拉手刹？现在的驾校教练都这么教的吗？踩着刹车离合挂一档松离合车有抖动的感觉了右脚直接踩油门不就走了吗？别舍不得踩油卡罗拉手动挡多好开啊
新手吗？左脚离合慢放，感觉转速变低右脚慢放刹车，只要不溜车可以全部放开。左脚微抬离合，右脚换油门微点，车动起来就随意了
跟说明书学有什么问题么?你那种方法稍微熟练点的司机哪个不会？楼上还有教跟趾的，只能说嘴皮子上下一搭很容易，对楼主这样的新手有意义？但是对于楼主这种新手来说，你那种方法根本是不可能的，不是熄火就是窜，熟悉油离配合，熟悉半联动位置需要一个过程。所以手刹起步对新手来说是最好的方法。
不是说不能开，而是要小心，你想在手刹都停不住的坡上，前后20公分，稍不小心就要擦到，油门小了要溜，大了要窜，那么小的位置，开起好烦嘛。
系统保持上坡辅助，只有2秒钟时间，系统让你的操作方法，其实新手很难掌握，一旦离合松快了，油门没及时跟上，那绝对是熄火 溜坡，依赖这个功能一点也不安全，所以这个功能在cvt变速箱上用处稍微大一点。最好，也最简单的方法就是我说的，踩油门后再松离合，再松手刹。你只需要练习踩油门到2000转，记住这个油门深度。