加92号油好还是加95号油好，毕竟涡轮增压发动机？

92号与95号本质上有什么区别呢？其实区别主要在抗爆性，95号汽油的抗爆性比92号强，抗爆性越强，发动机的点火提前角就可以更大，表现出的动力性就更好。这就是为什么很多人都感觉加95更有劲的原因。汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比。通常，压缩比7．5～8．0应选用90号车用汽油；压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。二、一般的涡轮增压发动机，有的是低压缩比，有的是高压缩比，特别是低压缩比发动机，当低速低转数时，涡轮正压介入前，压缩比偏低，如果使用高标号汽油则必然出现低速时发动机没劲、过热、城市油耗高等现象。而高压缩比的发动机则没有这种情况。一般情况下高压缩比的发动机应该使用高标号的汽油，但也会有特殊的情况，比如采用了稀薄燃烧技术的发动机，虽然压缩比很高但却可以使用较低标号的汽油，这是因为较稀的混合气自身就不易点燃，因此对于抗击高温高压的能力比较强。而采用涡轮增压技术的发动机，空气在进入发动机时就已经经过了压缩，如果汽油的抗爆性不强的话比如加92号汽油就比较容易发生爆震。特别是发动机在高温状态时更加容易爆震。当然，以上说的这都是一般情况，如果厂家根据中国油品对发动机进行了优化，就形成了涡轮增压发动机可以使用低标号汽油的事实因此，涡轮增压车一般加油用户手册上推荐的最低标号即可！三、我原来的车是2.5自吸，原来推荐加93，一开始没事，换标后加92也是没事，但我一直在壳牌的油的，开了四年12万公里后，有段时间在外地，在中石化中石油加92，发现加速时有振动，辗转几个维修厂，都是换配件，我不死心，回到4s找那个相熟的维修组长，他说试过几个这样的车，时间长了缸内有积碳后，92标的油会出现动力不够，叫我试一下换95跑跑，结果好了。其它排量不敢说，2.0T的发动机，目前锐界建议92油，目前已经有个别用了一万以上的车主已经有发现出现低速加油是出现抖动现象了，让我想到，福特可能是在耍流氓，新车新缸时当然没问题，用个燃92油还可以当个卖点，出现动力不足抖动就叫你加95。套路。这仅仅是猜想，信不信由你，如果那批出现抖动的车主要清洗油路，而且清洗过油路没事的话，这就说明是套路了，建议有出现动力不足抖动的车主换95的试试。四、到底加什么标号汽油已是老生常谈了具体加多少号油合适呢？这个要因车而异首先油号的差别是因为不同标号汽油的抗暴燃性不同所以应当需要按照要求来加油加油加错了会出现发动机爆震加速不良严重的可以损坏发动机一般情况下都是压缩比低于9.5的车普遍用92高于9.5的大多数用95还有要用98的车型但这不是绝对的这只是个概括具体用什么要看车型比如马自达创驰蓝天发动机吧他的压缩比达到了13比1但是它可以用92的为啥呢因为马自达的工程师对发动机个个方面都做了优化降低了发动机温度加强了零件的散热使他可以不产生爆震在比方说福特的2.0T发动机它是增压的也可以用92的油也是因为他为了可以用92的油设计发动机时就做了很多优化所以说具体用什么油号合适最简单的方式就是看油箱盖里的标注最低可以用什么标号汽油只要是大于或等于最低要求不低于最低标准都是可以的五、其实家用轿车加92和95车子出厂时已经给出明确答复，油箱盖也注明了，所以不要一味的觉得高标油就一定好。再者92和95汽油提炼的基础油都是一样的，所以区别在于加的添加剂不一样，除了98的，综合来说92和95真没多大差别。

我1.8豪华，1000多公里一直加92。也没什么特别的感觉，昨天和朋友一起去看球，好不容易狠心想加95的，结果前面一辆宝马在加92于是我也跟着加了92

C5建议使用95以上燃油,爱车加多少号油合适,首先考虑爱车压缩比多大.涡轮增压建议都高标号为上.各种标号汽油,实际就是为不同压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油.为何高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢,因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯.所以,当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭与齿轮间碰撞,保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳,为了不爆震,动力与功率必须损失一部分的前提.回答车友问题是我的荣幸.