纠结要不要去贴膜？

在德国出差，发现车几乎都不贴膜，贴膜得车很少，这很少的一部分贴膜的车，也只是后车窗贴，而且是那高透膜。

国外车辆一般是不贴膜的，我们国内贴膜已经成了必需品，这看你个人喜好，认为暂时不需要就不用着急贴，贴膜肯定会影响透光率，前档贴膜一般是偏振膜，不贴在一定光线可能会产生眩光，如果驾驶时候佩戴偏光眼镜也是可以的。

侧面和后面可以贴，前面最好别贴，前面的只要贴了就影响视线的，我的贴的非常浅的还不行呢，刚贴完我都想给他撕下去，时间长了就没啥感觉了，因为没对比了。侧面的贴的话也得把反光镜留出来，要不然天黑的话，反光镜看东西严重受影响的。如果可能后面的也可以不贴，后面的膜一般都很操蛋，跟前面的比不了，时间长了有的起鼓儿，甚至看东西走形都。

贴膜弊端：1、、影响视线汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。2、劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。也正是基于这些因素，欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的，而我国虽然没有强行禁止贴膜，但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗，反光镜位置是不允许贴膜的，以防影响司机的后方视野。3、影响后车深色车膜还有另外一个致命的弱点，那就是不仅可能影响到自己的视线，甚至可能干扰到后面几辆车的视线，从而引发追尾等交通事故。4、不利安全在国外还有一个重要原因，那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况，就很容易遭到突袭，因此，在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持，因为不管车内发生了什么事情，行人或路过的车辆都不容易发现。5、污染车内空气环境车内气味一部分是汽车本身塑料产品质量不高，另一部分就是车主自己进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、座套以及劣质膜。正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测，并不会产生危害健康的挥发性物质的。但一些劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。汽车玻璃贴膜有7大好处：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99%。2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。5、降低空调省耗。空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

贴，贴知名品牌的好膜，前面不要贴，照黑的贴，高透都是耍流氓，光线强了给人的心理暗示作用就强，我贴的龙膜1850的15透光的，车窗和后挡风。

贴膜主要是防紫外线隔热，或给后排提供隐私空间，所以根据自己的需要来吧。。。问答小尾巴：希望能够帮到您，如果满意请采纳。

说个趣事大家别笑，刚提车那几天没贴膜，正抽烟呢想弹烟灰，顺手就往车窗外伸，结果撞到玻璃还把手烫了，而且还搞了两次，然后我就去贴膜了。。。