索纳塔索八2.4冬天用什么机油？？？

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

是的，东三省和内蒙夏天不是很热，可以用20的机油的。事实上，市区驾驶，南方也可以用20的。拉缸首先听声音是很难判断的，气缸和活塞都被密封在发动机总成里面，空气都漏不进去，声音还能漏出来吗？有点常识的人都应该知道。拉缸很快就会使得活塞和气缸直接有间隙，最直观的感受，就是拉缸越严重，汽车加速越差，不是一般的差，而是明显下降，好比开了空调去急加速哪种感觉一样。然后发动机声音，因为漏气了，就不对了，正常的发动机声音，都应该听过，好比拉力赛的车子加速时那样，而拉缸了的车，加速时，发动机是木然的沉闷声，就好比人的嗓子发炎嗓子哑了那样。然后水温异常，冷车启动后，水温上升非常快，而且会超过正常温度，只需要跑10分钟都不到，水温一定超过标准的90度，达到100度所谓的开锅，甚至更高。而且，热车后，正常的尾气应该是没有颜色，没有气味的，除掉冬天太冷排出白色水蒸气外，如果尾气带蓝色，就是气缸与活塞的间隙渗入了机油，开始烧机油了。总结起来，就是看尾气是不是蓝色，水温上升快，而且会高温开锅，索八正常水温是5小格，如果超过5小格了，就要怀疑一下了，当然，水温超过5格不一定就是拉缸引起的，水冷却系统故障也会。加速差，车无力，而且怠速运行5分钟内，必定熄火，怠速不稳，偏低，需要供油维持怠速，以上都是拉缸的表现。

夏天用也可以用520我在北方！怎么判断是不是拉缸

可以啊，哒哒响和用什么机油没有联系的，哒哒响不是拉缸的原因，是气门的声音，如果拉缸的声音都能被听到，那缸已经拉得没有救了。其实，如果要让索八没有哒哒声，很简单，多加1升机油，就解决了，但是油耗会高一些。不建议这么做，其实也就是冷车时有哒哒声，车热了就没有了声音。还有，索八的哒哒声，我个人认为和爆震传感器和点火正时有直接关系。

我跑了8万了哒哒哒响换520的机油可以吗？

可以的，即使是需要跑高速，只要不是暴力驾驶，经常转速超过4000转，都没关系的。就是在夏天，气温高于35度时，连续不断跑高速，要注意每150公里去服务区停车休息十几分钟，可以给全车降温，机油，变速箱油，冷却液，轮胎，刹车系统。我一般夏天跑高速，会故意拿掉加装在引擎盖两侧的部分胶条，本来是为了防止风经过时发出噪音，但是夏天还是让引擎室通风比比较好，适当的漏点空气进去，可以带走很多热量。

一年四季用0w20机油可以不，偶尔跑高速！！！？？？

沈阳夏天温度不是很高，冬天却很冷，建议换0W-20或者5W-20，千万不要用10万或者更高的，尤其是冬天，对于索八这类本身机油润滑设计不是很到位的车来说，高流动性非常适用，个人建议用壳牌或者美孚的，嘉实多的不适合索八，只要不是矿物油就可以了，半合成，全合成都行，如果想经济实惠，就用半合成的美孚，型号一定要是0W-20或者5W-20，建议最好是0W-20，这样即使气温-20度，都可以有很好的冷车启动的润滑效果，不然热车就要热很久，而且高怠速很难降下来。注意你截图的最下面，3，在中东地区，不要使用粘度等级SAE5W-20的发动机油，因为中东的最高气温比较高，20粘度的机油，高温剪切值不够高，很容易在发动机运行一段时间后由于散热慢导致机油温度过高，造成油膜断裂，活塞与气缸，曲轴颈部没有润滑油润滑而直接摩擦，会迅速损坏发动机气缸和曲轴的。所以，夏天索八还是建议用30粘度的机油，冬天建议用20粘度的机油，如果是跑滴滴车的，一天到晚停不下来的，还是建议无论冬夏都是30粘度的。

一直用的是5-30，冬天气温没你那里冷

我用安索的020南方，很省油，油门很轻，不要用40就对了，我也是15000的时候自己换机油。现在23000了

沈阳？说明书这样写，个人建议，美孚一号AFE030