威驰CVT与自动变速箱问题
问题描述：
老司机都知道自动变速箱和CVT变速箱。听老司机说CVT变速箱不耐用，CVT变速箱厂家设计30万公里实际上能不能开30公里还得看个人驾驶。那么问题来了CVT对于家庭用车没跑30万公里就已经换车了但是如果买来跑滴滴大家都知道。跑滴滴这30万公里并不难，3年左。就跑出来了，所以说CVT变速箱不耐用，现在说到自动变速箱。老款威驰用。就是4自动变速箱毛病。，又耐用为什么丰田要取消自动变速箱，是成本问题吗。老司机来说说
答
还用说吗？肯定是不能那样做。
答
急刹车急加速反而还可以延长使用？
答
cvt的钢带理论寿命就是30万极限。到时可以换钢带，换个变速箱也就是1万-1万5的事情。而且可以选择拆车件。从使用上来说，不急加速、急刹车，急起步，可以延长使用寿命。cvt的优点是省油，平顺。缺点恐怕自动挡都有这毛病，变速箱寿命有限。
答
你见过几个车还是4at
答
你看不起农民就崇拜你外国爹
答
AT的顿挫太明显双离合中意的车型又超预算就CVT喽！
答
我认为用CVT就是成本的问题，大众一直弄双离合的原因也是，好的车肯定是AT（7AT，8AT，9AT，....）。不过说实话，市区内CVT确实比4AT要省油，同样路况比我4AT能省一个多油，4AT只有四档是超比挡，但在市区内很难升到。低温下启动时CVT不是那么好用（零下30度），尤其转弯时，需要大扭矩一窜一蹿的，感觉像是打滑。
答
CVT便宜而且省油，就是不能承受大扭矩
答
落后？为什么往往是更贵的车才用自动变速箱，反而便宜的用了CVT？再落后自动变速箱确实好过CVTAT加速跟CVT加速哪个有劲就知道哪个好了
答
我觉得，主要是现在的汽车技术都在进步，一说4AT，就是两个字的想法，落后，丰田也是被逼无奈啊。再一个是考虑到省油性，CVT的变速箱，相对比4AT的变速箱，它是比较省油的。