2万公里保养是不是需要更换火花塞求指教

问题描述:

一般情况下4万公里更换火花塞,可奔驰274的发动机缸内直喷技术一毫秒内火花塞点火四次,点火频次太高,说什么2万公里就需要更换,而换的火花塞还很一般,且价格不低。再不差钱也不能糟蹋啊!想看看大家的建议

B保除了正常的基础B套餐以外,会要求你更换火花塞和空调滤芯,加起来差不多3000

空调滤芯可以在外面换,要么换别的牌子的,原厂的要么价格也贵,要么不是正品。

最好换,然后把老的火花塞带回家保存着,等过保后换的火花塞到时间了再换回用用

机油机滤如果是b保养还有空气滤芯,新c是缸内直喷两万公里需要更换火花塞,如果车两年了还需要更换刹车油。再看看空调滤芯脏不脏,有没有异味。再决定换不换空调滤和空调清洗。

两万公里的话完全是没必要的换火花塞的啊。这个基本上太浪费了啊。不要换。

换个卵,我四万换的。人家修理店老板高兴死了,拿来换到他自己车上去了。

换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器器、汽油滤清器外,刹车系统、底盘,转向系统及尾气排放,轮胎磨损等情况,做一下四轮换位动平衡。请点击采纳答案!!

奔驰是AB循环保养的1万公里或者1年保养,2万公里B保养正常价格在1千5以内。

保修期内,加上延保的话,应该是五年内,不是人为问题,还是会给你修的。上次车子显示辅助蓄电池故障,换了个电容,2800元,因为买了延保,没收费。刚才应该加上一句,出了保修期,随便折腾,保养肯定不进4s了,其实主要意思是保修期内就不要折腾了,小40万车都买了,几百的火花塞对吧。

火花塞是跑高速磨损大还是跑市区磨损大?再说就算换了火花塞发动机出问题4s也不见得会掏钱帮你修

问题是没什么问题,2万的火花塞工作状态还可以,但是,这里有个但是,就C级这零整比,后面发动机随便出点什么问题,4S店说你没按期保养,那你的花费就是无数的火花塞……,当然,你吵架技术好,吵的赢4S店可以忽略前面的话。

2W火花塞不用换,空调滤芯发动机进气滤芯根据你的用车环境和实际情况决定

楼主您好,可以参考一下保养手册规定的公里数更换火花塞的,不要听店里所讲

说实话我的别克10万公里修车师傅说没有必要换,我自己要求换的,奔驰C真是修不起

钱难赚啊兄弟!最近手头紧又要保养,我买这个车都是拿来做生意的没必要花的钱就尽量不要花

呵呵了,我自然吸气的车子开到10万公里换的。涡轮增压我看至少能开5万公里。别听4S瞎逼逼骗钱

车辆带涡轮增压或者是用的缸内直喷技术,是需要更换火花塞。因为缸内直喷技术对火花塞的要求高。如果是普通自然吸气的发动机可以30000公里左右更换火花塞。

厂家现在已经更改了,对于直喷涡轮增压发动机,4万公里换一次火花塞。我车是2016年的车,买的逸蓝套餐,前个月到了两万公里去做B保养,4S店就说4万公里的时候再去换火花塞。

如果连带空调内外滤,空气滤,火花塞更换的话,3600多。简单一些,只换机油机滤外加空气滤2300左右

妹子还是汉子空调滤,如果经常外循环,且经常土路,空气质量也差的话,换吧