六代凯美瑞2.4G。 烧机油求帮助！？

4S店的说法是就是烧机油厉害的话，也不推荐修，不如放桶机油的。排放应该正常的，刚刚验车，上海要测尾气的。机油没注意，4S默认的，好像是半合成的。

一个保养周期内不需要添加机油就可以，或者添加一点但是车子动力油耗排放啥的都正常也无所谓。你在4S保养用什么机油啊？

估计是有点消耗，这次保养好开到现在4000公里都没问题。按4S店的说法这个不值得修，不如放桶机油在后备箱。怎么说呢，和朋友的斯柯达比起来要好太多了，烧机油变速箱问题搞的他头都大了。凯美瑞开了8年多了实话说还是让人很省心的。

2010年6月出厂的车子？那就应该是10款了，而你的车子一直在4S保养也出现机油消耗的情况，看来所谓的活塞环改进的话并不可信，至少10款应该没有什么变化，或者有所改进，但没有解决问题。虽然保养的时候机油加到什么位置你不清楚，但我觉得至少应该加在中线之上，你跑了5、6千公里机油报警（报警的时候机油液位应该是低于油尺下限那个点的），这么看来至少也会消耗0.5升以上的机油。

10年年中的车。保养都是4S保养的，没注意保养好机油在什么位置，反正4S说没问题。主要是报警灯闪过几次发动机油压不足，问了4S说是机油消耗问题，不然根本不会注意。

车子10年几月份出厂的？10年不是最后一批车，11年又出了一批纪念版的车型。你6千公里一保养机油从油尺什么位置消耗到下限？

10款的，换代前最后的改款，有点烧，但是肯定不厉害，不影响正常行驶，6000公里保一次的话，机油在油尺下标附近，4S看了说没问题。

老大燃烧室的积炭用泡沫清洗，进气道的积炭要不要清洗的，前天到4S店挂点滴清洗了油路系统，还有免拆清洗了节气门，节气门里面的积炭没办法清洗