长城C50油耗问题解决不了就起诉长城

问题描述:

长城公司给工信部报的油耗应该是6。3,现在百公里10个油。查差将近一半。必须让他们解决油耗问题。太坑了,严重欺骗消费者,有没有觉得油耗高的,一起解决。

市区稍微路况不好,升不到5档那必然费油,十个算少的

必须的

照你这么弄,你开什么车,就得起诉什么厂

这油耗很高呀

全程高速一箱油跑480

平均能跑到8个油以下都不错了,、。

没用的,不要指望,我是彻底失望。靠自己摸索。我现在油耗也是高的吓人,两次加油350元95,80锼伲吡?80公里。

影响小五油耗的因素太多了,除了驾驶习惯和环*,积炭、机油、火花塞磨损、清洗节气门和三元催化等等。我的车不久前洗了三元催化,动力立马就恢复明显。目前95000公里了,油耗基本在7-8个那样。

逍客油耗,开空调油耗不变。。

我买车的时候就知道假的。包括德系和韩系

工信部的油耗你也信啊

你该起诉的是工信部

我的百公里七个油啊

影响油耗的因素太多了,最近天气太热,上车就开空调,停车等人也开空调。夏天的油耗肯定要高点。

你去告工信部吧,工信部提供的数据与现实不符

这车不适合市区行驶,尤其是连四档都挂不上的路段

工信部测试油耗的的车辆,基本都是过了3000公里磨合期的车。而测试的方式也很多种,有台架测试,实际道路测试等,而工信部所采用的测试方式,就是台架测试,简单说,就是放在一个测试机器上,通过各种路况,车速,换挡等等情况模拟去测试,最后通过测量碳排放,利用碳平衡的方法来测量油耗。所以简单来说,工信部的测试过程,是很流畅的,是非常极致的理想工况模拟,类似你上高速前清零了,然后直接上高速,开着巡航的瞬时油耗,在加上工信部的测试中,并没有计算到风阻,各种突发的情况,加上个人的驾驶习惯,而三种都会让油耗产生一定的变化,特别是个人的驾驶习惯。所以说工信部油耗是一个参考,并不是说这车就是这个油耗!还得根据实际情况来看的!