凯越发动机转数问题

问题描述：

凯越1挡提2档提3档操作松开油门踩下离合操作动作快点转数瞬间高出原转数1000转，如果松开油门等一两秒钟在踩离合转数就不会高，这种情况是不是氧传感器坏了，求解。

答

我帮你在百度上面查了一下是离合器开关问题，把离合器开关往下拨一下就正常了

答

不对我特意试了一下别的车同样的操作别的车收油踩离合转数就降不升

答

你这就不对了，发动机在转，又没刹车停住，转速肯定升而不是降了，踩下离合相当于脱离档位，这样发动机的负荷就会减轻，转速就会相应向上拉一下，而上面那位兄弟说的松掉油门停两秒再踩离合就不会出现转速上升那是因为那两秒时间磨损了发动机的功力，这么简单的原理，只能说你们物理课在打瞌睡

答

油门踩狠了踩下离合，离合还是在空转的，不要觉得奇怪

答

发动机自身问题，我开mg3，无论给油收油，转速提升下降相当灵敏，开凯越，收油换挡，明显感觉到发动机转速掉的很慢，嗡嗡的空转声！

答

如果后备箱开关坏了能导致这个问题那么我采纳你的建议，有问题还不让人家疑问么，我说的是疑问句。亲

答

这跟氧传感器有毛关系，你怎么不说是不是后备箱开关坏了...

答

应该和氧传感没有关系，你是哪款的车？

答

这种情况也算是基本正常，特别是受气温影响，节气门回位稍迟钝，不是问题，“天气晴朗心情（就会）好”！

答

是松开油门一两秒在踩下离合器就不会出现转数上升，如果松开油门瞬间踩下离合转数就会瞬间过高

答

我也偶有这现象，丢油踩离合转数不降反升，维持一两秒时间。

答

不要别的车，另外找一辆凯越试下，转速下降快不是好事，离合器估计不行了

答

操作太快也是先收油门在踩离合器，是不是氧传感器坏了

答

如果是热车状态，排除你的操作速度太快，那就是不正常的问题

答

油离肯定没配合好，没有其他原因

答

先收油在踩离合转数突然上升，这跟油离配合有什么关系

答

收油了

答

我估计你在踩离合器的时候，右脚还在油门上吧？不加油发动机转速不会飙上去的，先松油门再踩离合。