变速器乱挡的原因

变速器的随机挡指的是自动启动在行驶中接合或换挡，接合的挡位与要求的挡位不一致；挂入所需档位，但不能回到空档；一次放入两个档位。如果变速杆能转一整圈，说明其球面支撑定位螺栓磨损短或脱落。如果变速器只能换挡，不能回到空挡位，而换挡杆可以转动，则是由于换挡杆下弧面或导向块凹槽、换挡拨叉换挡槽过度磨损所致。如果变速杆摆幅过大，挡位回不到空挡位，说明变速杆下端球面已脱离导向块或拨叉槽。如果两个齿轮同时啮合，则表明拨叉轴互锁或销球过度磨损，失去互锁功能。如果只有空齿轮和直齿轮能正常工作，其他齿轮不能工作，检查第二轴前端滚针轴承是否烧结。