缤智1.8先锋版 冷车启动哒哒哒响声 比发动机声音大！！！

正常现象的，冷车启动，一般的转速是比较高的，声音大点。车子经过长时间的停放后（比如隔夜），发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内，上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。行车电脑为了迅速让发动机水温到位，减少发动机内部温差造成的磨损而加大喷油量导致的！（冬天热车时间稍长，夏天可以短一点，关键看发动机转速，如转速下降至额定值即热车完成！）但一般到800左右，发动机声音应该明显下降。希望我的回答对你有帮助，如满意请采纳！

自己买全车密封条，再加上更换全合成正品机油，这两点一定会上声音变小很多，我的车就这么做的，成本低，效果好。

这个声音突然变大你有没有做过保养这种声音是突然变大的？还是说哪种逐步的变大的？小冬天发动机没有达到正常的工作，温度的时候大速升高，声音也会比平时大一些，一般情况下水温正常了，就不会有特别大的声音了

冷车启动声音都有点大，而且我发现用95发动机声音安静很多，特别是高速，前天在高速，没92，加了一百的95感觉特殊和发动机声音都好很多

天气转冷冷车启动发动机会有抖动和声音大。楼主说的抖动的比较厉害，声音特别大应该不正常吧

正常的，我开了一千多公里，发动机就突然声音大了，后来找了个开同一款车型的朋友，一看，说正常。

我觉得你说的都有可能有影响，一方面是天冷的原因，还有你也确实该去保养了，虽然开的少但是时间差不多了

有多少公里，是不是清洗过节气门，是不是有积碳，机油是不是有？，变速箱是不是有问题

你这用的是极度夸张手法吧？我当初还打开引擎盖专门听声音呢，感觉还行啊。还是你根本就没听过拖拉机声音呢？

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测）。

这个1.5机头声音就这样，我拉高转数的时候整条路都以为拖拉机来了，之前飞度1.3那是真的安静

如果是矿物油的话可以更换机油了，矿物油使用的期限一般是半年5000公里。以先到为准，你的已经七个月了。矿物油还是换了吧

地球梦发动机，全系都有，如果在车内面，关窗，基本不是很觉得！冷车时，在车外尤其明显

要说打开引擎盖，发动机声音大，其他的车声音也大，只要盖上盖子没有那么大就行了呗。

我的和你说的一样，买的新车开1000公里发现发动机声比之前要大，后来到4s店听别人的缤智1.8L的发动机声音，也是一样大。4s店业务员说正常。

新车的发动机声音是有点大我提的时候就发现了，但磨合了1个多月感觉好了很多，问题不大比我开过的国产车哪些发动机还是要强很多，

你说的这些，你需要的是一台有高级感的车，而低价营造高级感，做的最好的牌子是大众，也就是说，你说关于抖动声音隔音这方面，体验，可能买个落地不到10w的捷达都比缤智好。

这个很正常嘛，天气凉了，发动机让的要慢一些，发动机这段时间润滑不是很好的，所以噪音稍微大一些

缸内直喷发动机声音就大，天生的，再加上本田还不控制噪音，所以就当是柴油车开得了

您好，是不是因为热车时间比较长。第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。第二，引擎在未达工作温度之前(大概在摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈