RX5 2.0T的6速双离合为什么低速顿挫那么大？
问题描述：
试驾过7速的干式双离合感觉还好一点，为什么刚提的2.0T的6速湿式双离合抖动那么大，谁有碰到相同的问题？
答
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题，目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决变速箱顿挫的问题。
答
出现这类问题建议检查怠速阀、进气道、喷油器积碳情况，积碳过多会导致这类问题，首先从车辆养护的方面检修。其次，如果某个缸工作不良，火花塞、高压线或是点火线圈存在问题也会造成加速不良的故障
答
对于车辆加速行驶的过程中有顿挫感的问题，一般情况下都是由于以下两种原因造成的，一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的，比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的，比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的
答
冷车是大，热车还将就吧。双离合变速箱控制程序还待改进。出了2年了，也没见有过升级。不过升级也不一定能解决问题，还有可能出现新的问题。凑合用吧
答
这个是新车。顿挫主要出现在低速换挡，只是觉得这个顿挫感超过了我的预期，因为试驾朋友的1.5T也没感觉这么大顿挫