1.5赛欧空调不是很凉快，怎么解决？
问题描述：
内循环必须一直打开，早上跟晚上1档就可以，到了中午车内很热的话温度很难降下来，开到4档也是很热，特别是有太阳晒到驾驶室的话空调起码要打到3档！有遇到同样的问题吗？感觉保持2000以上转数稍微凉快一点点。
答
汽车的空调压缩泵是由发动机带动的，它的制冷能力取决于泵的体积大小以及发动机的转速，前者是先天性的，后者是后天性的。也就说制冷能力取决于发动机提供的动力多与少。赛欧这款车是小排量的车型，带不动大泵（日系小排量车也会用大泵，制冷能力强悍，但是开启制冷后动力衰减严重，爬坡加速极其费劲；赛欧用小泵，制冷虽然较差，但开启空调后动力衰减不明显，所以这是一把双刃剑），因此先天性决定了它的制冷能力不怎样；其次是你如果平常多跑城市道路，低速行驶，赛欧这个小泵的制冷能力就进一步被削弱，因此它的空调产生的冷气并不足以抵消外界的热量，因此你会感觉很热。正确的做法是把出风口打上去，吹着车顶的位置，让冷空气从上而下下来；其次就是把转速保持在2000转以上，以便空调能提供更强劲的制冷能力。
答
天汽车，车子被晒得肯定温度也很高的，开车前打开空调，打开车窗放放热气，长途就凉快了，短途不容易凉。如满意请采纳
答
风机档位跟制冷量没关系，只能改变风力大小，温度调节旋钮向左拧到底才是制冷量最大的状态。但是赛欧的压缩机容量小，所以需要提高转速才能提高制冷量，开A/C后，压缩机转速和发动机转速是正比例关系，所以保持较高的转速可以增强空调的制冷效果，但是也会增加油耗。另外车子的密封性能和隔热性能也会影响空调效果，可以加装密封条，贴隔热效果比较好的膜。