求助！变速箱问题！急急急！？
我的车是10款2.0雷，今天突然出现踩油门无动力输出车子跟人走的一样慢，跑不起来（迈速表只能到20多点），但是发动机转速能达到3000转，我平时基本都用手动模式，偶尔用D挡。最后以10多迈的速度走了将近20公里开到了平时保养的修理厂，师傅确认说是变速箱阀体损坏！有没有朋友遇到和我一样的问题呢，是不是与我平时老用手动模式有关系（可能会造成脱档然后变速箱磨损造成的呢？）这种情况近2年发生过3-4次，那时候只要在手动模式和D挡切换一下自己就好了，这次是彻底完了！谢谢！
把辅助功能当成主功能使用，那还有好？真是放着省事你不省事，手动模式我都懒得用，拿着自动开手动，我也是服服的，买手动的啊
跟手动模式没有什么关系，这不是真有档位的，只是模拟档位，并不会造成异常磨损，只是费油而已。你这个可以读取故障码看看，变速箱进入保护模式了，说明保护机制还是有效的，那就不是瘫痪性的全面故障，很可能是主副电磁阀和步进电机故障。这台变速箱最要紧的并不是怎么使用，而是变速油，10款原厂的N-2VCVT油很差，当年频繁出现的热保护有八成的根源是因为这个油，后来升级NS-3油之后就彻底解决了。坚持5万规范换油的话，这个情况基本不会出现，还有就是CVT一旦出现异常不会自愈，拖延只有故障和费用变大一个结局。目前看基本上还在阀体和电磁阀步进电机的范畴，维修比较容易，打开油底壳就可以，可通过维修解决。
经常用手动模式容易搞坏CVT，偶的11龙多年来爬山涉水什么烂路都跑过，前驱动轴都磨损换了，但CVT还是杠杠的，现在跑长途油耗只有6.4，偶从不自作聪明地去折腾手动模式
你以为这是手自一体的车啊，这是cvt，你用手动模式，我晕，他又不是真的有6个挡，手动模式而且费油，损坏变速箱
嗯谢版主详细解答。变速箱油我6万多公里的时候换过，这次维修师傅读的故障码说是阀体损坏了，准备弄个旧的换上去呢新的太贵了，我个人感觉有可能是最近几年一直手动模式造成磨损了。以后准备一直D档了
修车师傅说的是真话，很大概率就是变速器的事情，建议，再读一下故障码，具体是什么问题就知道了，修完了，就卖了吧，