自动挡汽车如何拉高速

自动挡轿车怎样拉高速 拉高速的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到4000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。 关于自动挡拉高速的问题,需要注意以下几点,拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速。自动挡拉高速时要将d、2、1几个档位都用一下, 以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。您可以从1挡开始，将1、2和d挡都拉一下，每个挡位将发动机转速拉到4000-4500转左右就可以了,分别持续行驶3-5分钟；d挡要达到4000转的时候车速就会过高，您适当地拉一下就行了。拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机

如果是手自一体车型，请切换到手动档，每个档位3000转速度跑个几分钟即可。如果是纯自动或CVT车型，开到最高档位3000转跑上一段时间即可。实际上没有必要特意去拉高速，隔一段时间跑跑市郊或高速路况即可。

拉高速主要是指出拉各种转速，可以将自动挡的车辆在高速上切换至手自一体，在不同的转速状态下行驶几分钟即可，其实关于自动挡车辆没有必要特意去拉高速，不拉也问题不大。

现在的车 出厂之前都经过冷磨合,所以拉高速不是必须的所谓冷磨合就是说发动机通过电动机械在没有负载的情况下带动其工作这样就减少了,燃烧点火时的消耗,出厂时的发动机缸体光滑程度非常高而拉高速的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触 使其工作时达到最好的光滑精度说简单一点,冷磨合代替了拉高速的主要目的拉高速是首保之后的事情,千万别在此之前拉高速,磨合期内机油中会残留一部分细细分,机率很难过滤掉如果经常高转,这些铁粉可能会夹在缸体和活塞之间一起工作,造成钢壁硬伤高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态拉高速,最好有一些负载,如带几个朋友,或者拉点东西,空车去拉高速,效果不太好不要在红线区域停留时间太长,几秒即可拉高速尽可能的把高转速,切记不要尽可能的去拔高时速自动的车,拉高速时,切换至手动模式即可

亲，自动挡的车按照1、2、d挡的顺序进行，每个挡位拉到3000-4000转，分别行驶3－5分钟就可以了。手自一体的话可以选择切换到手动档，要注意拉每个档位的高转速每个档位，一般每个档位3000-4000转速度跑个3-5分钟即可。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳回答，谢谢！

至于拉不拉高速的问题？专家两种意见，都没有统一的说法！本人建议：应与自己的实际需要而定！我的回答望能帮助你！

不管什么变速箱 都严禁拉高速。不科学的方法。