自动档在N档启动为最佳还是在p档为最佳

完全停车后起步P档.行驶过程临停用N档!

我就是自动档车型，我说一下自己的看法，众所周之，自动档车只有在N档和P档启动，所以用N档和P档是一样的，这个你不用纠结，但是如果启动挂R档就没有必要N档启动了。停车也是如此，我一般都是车停下来，挂N档熄火，拉手刹，拔钥匙，也可以直接P档熄火，看个人习惯了。

如果起步时不用倒车，用N档好，因为用P档（驻车档）启动发动机后，档位的手柄要经过R档（倒车档），尽管是脚踩刹车，但是在自动变速箱内、还是经历了一次档位的摘和挂、增加了磨损。最好挂P档再熄火。

如果只是临时等待红灯什么的～建议用n,

正常P挡熄火为好！p挡、n挡发动都可以的！

p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

起步：无论前进倒退，都是N挡打火起步。因为P档打火后，需要经过R档、N进入到D档起步。P档的齿轮锁止结构解锁对于变速箱是一次冲击，进入到R档，是第二次冲击，然后过N档进入D档。即使是起步后，准备倒车，N档打火，仍可以避免P档解锁产生的冲击。停车：P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，锁止后的滑动，的确会冲击变速箱。所以正确的步骤应该是：1、平地停车，停好车以后挂入N挡，让车*溜动极短的距离至完全停稳后，踩住脚刹，再拉紧手刹（或者电子手刹），推进P挡，最后熄火。这样才能保证车辆在熄火后不会溜动而冲击变速箱。要点是：先放开脚刹，在拉手刹；先N档，在P当。2、在坡道上的停车，由于*溜动的危险性太大，所以就需要在停稳后，挂进N挡，踩住脚刹，拉紧手刹（或者电子手刹），再推进P挡，熄火。要点是：先拉起手刹，再放开脚刹；先N档，再P档。

如果起步时不用倒车，用N档好，因为用P档（驻车档）启动发动机后，档位的手柄要经过R档（倒车档），尽管是脚踩刹车，但是在自动变速箱内、还是经历了一次档位的摘和挂、增加了磨损；自动档车辆驾驶方法：1、档把位置在P（或者N）档位时，钥匙打着车；2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；6、在档位上字母P是停车（驻车）、 R是倒车 、N空档、 D是前进；如果是手自一体变速器 是增加一档-是降低一档；7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；

本人一直用N档启动。