汽车鼓刹车是不是没有碟刹车好，那方面不好

鼓刹在初始阶段的刹车效果和碟刹没什么区别，急刹的时候比碟刹力度还要大一些。最大的问题就是温度对鼓刹的影响特别大，因为刹车鼓是一个几乎密封的环境，铸铁材料的刹车鼓经过刹车片摩擦产生的高温没办法很快的降温，就会造成刹车力度衰减的非常快，进而造成刹车距离加长甚至失灵。碟刹由于刹车盘和片全部暴露在空气当中，散热非常快，而且现在的车辆一般都采用了前碟刹盘是通风盘式的，高档车型前后都是采用通风盘式的，散热效果进一步增加，刹车效果受温度的影响微乎其微。鼓刹由于刹车片与刹车鼓之间的距离不可以自动调节，会造成左右刹车系统反应速度不一致，使车辆在急刹的时候非常容易跑偏。而碟刹片和盘之间的距离是自动调整的，不存在跑偏的问题。

刹车碟与刹车鼓哪个好？教你刹车系统知识 刹车盘的重要性 刹车碟与刹车鼓的对决 相信大多数人认为刹车只要一脚踩住那就是灵，制动距离与制动时间短就可以证明一辆车制动的优劣性，其实不然。由于在大城市中我们驾驶的速度收到限制，地形也相对平缓，所以对制动的要求相对较少，这是针对大多数驾驶者而言，然而在云贵川等地用户，由于山路较多，对于制动线性要求，以及抗热衰退的要求就比较大，所以制动碟的优势才体现出来。 优点： 1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。 2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。 3.盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。 4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。 5.因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。 6.与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。 缺点： 1.因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。 2.盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。

鼓式刹车之优点：　　1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。 2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。 3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。　　鼓式刹车的缺点：　　1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。 2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。 3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。 盘式刹车的优点： 1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。 2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。 3.盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。 4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。 5.因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。 6.与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。 请参考

相对来说碟刹好一点鼓式刹车缺点：由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。 如果我的回答能帮助到您，请设置为最佳

主要是刹车力度和制动距离都不好，还有就是车轮涉水后，鼓刹容易出现刹车失灵出现安全隐患。。

你好总体来说碟刹要比鼓刹的制动力打,现在国产车前碟后鼓是因为摩托刹车的时候车身向前倾,这时候前轮所得到的抓地力要比后轮大,所以前轮用制动力比较大的碟刹,后轮用制动力比较小的碟刹.缺点：鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。 。

碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的. 碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。 鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个*上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。 鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。 鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。 另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。 碟当然比鼓贵。