丰田致炫和雪佛兰赛欧那个好?

致炫刚上市不久，未经过市场考验，雪佛兰赛欧上市时间已经很久了，技术上已经很成熟了，如果家用，推荐赛欧

无论从产品设计还是制造工艺，新赛欧都是严格按照雪佛兰全球高质量造车标准来的，这种造车理念为它带来了高品质的保证。这其中既包括Safety cage安全笼式车体带来的安全性，也包括8道漆面防腐涂层、DTS global C-BOB（best of best）的车身组装工艺带来的高可靠性。　　在这样的品牌、品质保证之下，新赛欧却拥有极其亲民的价格。起步价仅5.68万元。如果考虑到终端市场优惠，“五万出头将雪佛兰开回家”对于许多地区的购车者来说已不是梦想。这种高品质低价格折射出的性价比，自然让新赛欧广受亲睐。　　光便宜自然是不够的。新赛欧受欢迎更重要的环节还在于其产品的确对于家庭用户来说很有吸引力。新赛欧的外观设计很大气，看上去“很耐看、很有面子”。在空间设计上，新赛欧采用了乘员舱空间最大化的设计理念，加上独特的高车顶设计，令车内空间舒适度足以媲美更高级别的车型。　　新赛欧的用车成本低，也是它获得良好口碑的一个重要原因。得益于通用动力科技，新赛欧1.2L和1.4L百公里综合油耗仅5.6L/5.9L。新赛欧在售后方面可以享受到国际标准的“金领结”服务，但并不代表保养价格也要高标准——小保养费用仅170元左右，这个价格甚至比许多自主品牌车型都低。 致炫的尺寸非常大，车身长度达到了4115mm，车身比例也是按照中国人的什么习惯来的。内饰设计上，致炫也很讨巧，例如在塑料仪表台上模拟出了皮革覆盖的效果，看上去颇有档次感。因此虽然致炫是一款两厢车，但它在感官上与前面的两款三厢车相似，即看上去很大方，作为入门级的家用车非常合适。　　经济性也是致炫的亮点之一。由于采用了新的动力总成，1.3L版本和1.5L版本均拥有DVVT-i技术，因此致炫的油耗表现非常理想。即便是自动版车型，百公里综合油耗也只有5.6L/5.7L。 2款入门级三厢小车有着共同的特点，即性价比可观，用车成本不高，能够充分满足家庭的用车需求，并且品牌、品质方面都有保障。相比之下，赛欧凭借显著低于同级合资车的价格赢得了更多的好感。毕竟对于这个价位段的车型来说，性价比仍是王道。再加上赛欧的低油耗和超低养护费用，最终它理所当然地成为本次导购的编辑推荐车型。

建议选择质量稳定 技术成熟可靠 保值好的丰田 致炫。

赛欧便宜，中庸，适合三十以上预算比较少的家庭。致炫比老款长点，空间说的过去，适合年轻人多点。日系车小毛病少，省油。