唐二代电池衰退到多少以后厂家免费给换新的?

问题描述:

唐一代用的锂电池这两年各位大侠有没有发现电池衰竭的现象

电池包众多单体的串联集合,一般一致性损失到一定程度,其中的部分瓶颈电芯越发制造麻烦,过了一个拐点后,整体电池包表现出来的~可充用容量继续下跌的势头就更加迅猛了,无论哪家的电池包,都是这么个原理这个常见的拐点,就是非低温下,大致只能充入新态的7成水平……过了这个拐点,体验会差很远,终归纸包不住火的,厂家要么就逃避关门走人破产,要么就老老实实进行有关售后维护!无论国家是否有强制定出标准,这个天然的机理都会公平制约着各家各户!厂家要么就在7成左右,进行妥善售后保障,要么就因为产品的体验太差,品牌的诚信丧失,而遭到广大群众唾弃……以典型的铁锂老唐80来看,技术申报状态18.4度,非低温天气,新车态下,厂家标定用户可以充用范围大概是17度电的样子17乘以0.7……就是非低温下,充用12度电样子的关口,到了这个关口附近,电池的虚电就会非常突出,体验继续下跌的趋势也会更加断崖般地迅猛!第一代唐100……23度电池,新车态时,标定可充用范围大概是20.5度的样子你自己用计算器琢磨下吧

如果电池从新能源汽车上退役后,马上就报废,直接放弃其剩余的6成物用价值……这个残缺的产业链,是难以玩转下去,难以进一步做大的!你有没有发现一个细节,特斯拉为什么一直坚持培植其储能子品牌?比亚迪很早就非常重视其储能部门……目前在北美已经是占据最大份额!宁德时代,搞储能虽然晚一点点,但也在积极争取做大……为什么?动动脑筋……