远景加油跳枪问题。？

不是什么大不了的事儿，就是油箱口有点小。同样一个加油站，有的抢挑，有的就不跳。加油的时候别太使劲把枪往里面插，留点空隙，一般没问题。如果怎么都跳，就换个枪，或者换个加油站。如果碳罐有问题，不会是仅仅加油跳枪了！

加油提前跳枪的原因：1.设计问题2.产品质量问题。如果是设计问题,无非是：1.油箱的加油排气性能不好。2.油箱加油试验做得不好。加油排气性能与油箱的液位控制阀或者液位管有关。他们决定了油箱究竟能够加注多少燃油。当液位到达液位管口的时候，加油呼吸回路被燃油给堵住，油位会在加油注油管里累积。触动跳枪。还有就是油箱的排气管路的排气性能没做好，一样会造成问题。如果设计没问题，是产品质量问题。一般就涉及这两个方面：1.加油注油管吹塑成型后的焊接问题，吹塑件的产品一般来说稳定性是很好的，但是焊接容易有溢料或者错位，导致加油流道狭窄。2.加油注油管尾部单向阀卡死。弹簧一卡就没法加油。

加油跳枪的最主要的原因油箱气阻，这个无解，更换碳罐能缓解油箱气阻现象。建议频繁出现加油跳枪现象时，一是加油前，先开油箱盖，缓几秒，减轻油箱气压阻力，再加油。二是固定金额加油法，比如每次二百，不用加满油箱，油箱满油的车持续行驶，容易形成气阻现象。三是加油时，油枪开中档加注，高档大流量容易在加油管内积油，形成跳枪。这几步，会减少加油跳枪现象。

不要管他，我的之前也是跳枪，现在偶尔会跳枪，遇到跳枪就不要在继续加油了，换一家油站就没事了，也有可能是人为的

天热或者持续车辆高速行驶的时候，会出现加油跳枪的现象。只有确诊原因，才能会解决，更换零部件不一定能解决。给你的建议是：加油时，让加油工把油枪开中档，汽油加注时的低流量和低流速会减少跳枪。或者跟5楼兄弟的处理方式一样：加油时。。。跟加油的工作人员说。。。。。请用手拿着油枪加油。。。

我的也会有这个问题，直接忽略的、、、、我每次去加油时都会跟加油的工作人员说会有跳枪现象，请用手拿着油枪加油、、、、工作人员都会配合。