加油到跳枪了，油表还显示差一格满。这是怎么回事？

13款CVT智享，中间换过一次燃油泵后，油表指针和楼主的情况一样，加油到跳枪，显示还差一格。换燃油泵之前是正常的。

又是一个不懂装懂的！知道碳罐是起什么作用的吗？艾7加油跳枪论坛里经常看到车主问这个问题！我的理解：油箱加油口进去的这段管子设计的时候做细了，加油时如果加油枪插的太深，导致油箱里的空气来不及排除，也就是回气慢，加油枪可能有个感应器，感应到加油有阻力了，以为油箱要加满了，就自动跳枪断油了！（可以想象成，一段水管分别往“小口的农夫山泉瓶里”和“大口的农夫果园瓶里”灌水的差异）为什么有的车主说，到A加油站老是跳，到B加油站不会跳，可能是加油枪口子做的粗细不一样，或者有的加油员油枪插的浅，有的习惯插的深！

18年6月1日三次保养，重提加满油油表差一格问题，还是原来的技师，建议换油泵总成，问掰一掰油浮子会否好转，答最好换总成。18年6月9日更油泵总成，旋寻油站注油至满箱，显示正常！问题完结。

1、跳枪不一定是意为着满了，因为加油的时候油把油枪出来的时候是带有压力的，急加油进油箱的时候会产生内压，油箱的排压管排排压不急特别是接近满的时候气压膨胀，从而导致跳枪。2、碳管堵塞，导致油箱的空气无法排出。然后也会造成跳枪。应检查一下碳管是否阻塞。遇到跳枪现象应该怎么办？一般跳枪后停几秒钟，让油箱里的油气缓慢排出，气压略有降低，这时可以再补枪一到两次或圆整。为了保证燃油箱不会因汽油挥发产生的压力而损坏，汽油油箱都会配备通气阀(常开阀或定压开启)，通过吸附管将该阀与炭罐连接.在车辆行驶过程中因燃油晃动，液态燃油有可能进入炭罐，造成炭罐工作能力降低.为了避免这种情况发生。因此不推荐大家每次都加完补枪。长期加太满会对油箱受力、碳罐能力不好，甚至油耗都会因此升高，不过如果为了凑整偶尔补补枪也没啥大问题，不用太担心。

好像不是那个原因。同为16款，我的情况一样，后来加满油找技工调了油泵(拆开油泵时油都冒了出来，所以不是有空气加不满)，说是油浮子犯卡，之后显示正常了，但第二次加油又差一格了。现在放任不管了。

楼主我和你的情况一样，13款CVT致享，自从中间换了燃油泵后就出现这情况，之前正常。有解决办法请告诉一声，谢了！

1、跳枪不一定是意为着满了，因为加油的时候油把油枪出来的时候是带有压力的，急加油进油箱的时候会产生内压，油箱的排压管排排压不急特别是接近满的时候气压膨胀，从而导致跳枪。2、碳管堵塞，导致油箱的空气无法排出。然后也会造成跳枪。应检查一下碳管是否阻塞。遇到跳枪现象应该怎么办？一般跳枪后停几秒钟，让油箱里的油气缓慢排出，气压略有降低，这时可以再补枪一到两次或圆整。为了保证燃油箱不会因汽油挥发产生的压力而损坏，汽油油箱都会配备通气阀(常开阀或定压开启)，通过吸附管将该阀与炭罐连接.在车辆行驶过程中因燃油晃动，液态燃油有可能进入炭罐，造成炭罐工作能力降低.为了避免这种情况发生。因此不推荐大家每次都加完补枪。长期加太满会对油箱受力、碳罐能力不好，甚至油耗都会因此升高，不过如果为了凑整偶尔补补枪也没啥大问题，不用太担心