问大家一个有关蒸发箱的问题？

手套箱下边的鼓风，拆掉，里面是个涡轮叶片。好好洗洗。原来我们单位的车跟你车症状一样。拆开仪表台，拉出蒸发箱，管道，鼓风后，发现其实是鼓风涡轮叶片上沾了很多细小的土。清水泡了半小时，才把细土颗粒刷掉。蒸发箱倒是不太脏。引起原因是空调滤芯换的不勤。

打到蓝色的档，风经过蒸发箱。不开ac，蒸发箱是室温，经过的风没有降温，风是室温;开ac，蒸发箱相当于冰块，经过的风会降温，风是冷风。打到红色的档，风不经过蒸发箱，只经过暖风箱，水温低时，风不暖;水温高时，风就热了。打到中间白色档就是混合风，蒸风箱和暖风箱都经过。如果只是外循环有土腥味，那就是外循环进风口与进风管道脏了，重点清理两个地方，1是雨刮器底座的U槽，这是进风口;2是进风管道，就是进风口至滤芯这一段管道。最简单的方法就是开外循环，开四档风量吹久点，看看能不能把一些脏东西吹跑或吸跑。

开ac时想省油，只有提高车头的空调冷凝器的散热效率，让冷凝器保持干净可以提高散热，冷凝器充分撞风也提高散热。在高速公路上开ac与关ac的油耗相差不大就是因为速度快了，冷凝器散热效率高，压缩机的负载小，启动时间短，所以就省油了。

请教下花冠这种机械空调打到中间白色档就是混合风，蒸风箱和暖风箱都经过这个位置会不会省油点？我的意思是冷泵工作时间会不会减少？还是只要AC键就一样？跟打在蓝色区域

先用最简单的4档风吹吹，如果没有改善再清洗蒸发箱，蒸发箱可以用免拆洗法。以后用完空调后要提前关掉ac,用自然风吹干蒸发箱的水份，不然蒸发箱上又滋生细菌

定排空调压缩机都是全功率运行的，与温度高低无关，油耗与风量有关，风量小油耗就低点，所以夏天开空调最省油的方法是：温度打到最低档，风量先开2挡，外循环5分钟，等温度降下来后切内循环开1档。

原来是这样，谢谢就一个风量有关系我的空调很凉就是冷泵就停那么一下马上又工作我以为跟我温度调最低有关系

教你一个方法，停车四窗留缝，将暖风开到最热不要开制冷风量开最大，保持开10--15分钟，效果不用感谢我，用后有惊喜！