大神这么多，有点问题咨询下……？

1。如果没有点烟器继电器，那就是点烟器坏了，有短路的地方。2。这种现象是*转动时，转动中心面偏移，可以做动平衡解决，前提是轮圈没有失圆。3。油门踏板踩下行程和转速提升之间的关系，受多个系统的影响，因为情况描述不够详细，无从判断。手动？自动？负载情况？气温？油品？加力踩油门时的转速和档位和路况？空滤是否通畅？节气门是否干净？点火性能是否优秀？机油的动力表现？等等…

建议你去了解下JL478系列发动机的功率标定图，上面有转速和功率曲线，什么转速能给多少功率，该功率下，套在你车子的行驶环境中，是否足够。什么时候换挡，一看转速，二看行驶环境，三看车辆负载，综合起来才能确定这个合适的换挡转速和时机。不然AMT就不会被骂各种顿挫了。

恭喜买到了正品长安，次品讴歌。还可以吧，那是你不会开，你不会提前预判摘空挡溜车。你换挡转速不对，你拖档，你油品是不是有问题。国产车都这样。长安有铃木的技术还算好，你看其他国产车更费油。你这么贵的车都买起了，还差这点油？老铁，别这么扣门过日子好不好？油耗高但底盘稳啊，还是液压助力路感反馈好，指哪打哪。要什么自行车。你知道长安一直多努力吗？你知道纸糊鬼子车雷克萨斯最近在瑟瑟发抖吗？震惊，讴歌碰到最强对手，试看长安这几年如何把讴歌打出中国。你不了解的长安，你不了解的轿跑，带你从侧面官窥长安的工科男实力。

你不是已经找到油耗高的原因了吗？改变驾驶习惯试试。及时换挡，不要按照转速换挡，按照速度换挡。再有就是你的单段行驶里程低于6、7公里的话油耗抵不了，车刚刚热起来就到目的地了。还有就是你的平均时速低于20公里油耗也会高。这些对任何车都是一样的。不存在仅仅某个车型高的现象。