今天提的问题有点多，有没有大神给讲解一下啊？
12月16号改了气，改气后这十多天发动机声音也很正常，我只是换了防冻液和火花塞!今天早晨车自检时提示钥匙低电量，中午下班突然发动机故障灯亮了，熄火重启了几次还是亮着，停路边打开机盖，听到发动机有一种奇怪的声音，查看排气管也有“突突”的声音，是改了气的原因还是发动机有问题?我们这离4s店300多公里，车要是没有什么大问题跑一趟也不划算!前几天4s店售后服务人员来了，检查了车很正常，只是说给我发货更换平衡杆胶套，鼓风机异响让我到修理厂拆下来吹一下，如果响就发货给我免费更换!车辆行驶中能听见副驾驶位置传来“擦擦”的声音，尤其是一二档很明显，说是传动系统传来的，每个车都有，不知道是不是?以上问题有没有大神知道给讲解一下啊?免得我提心吊胆的!刚好2万公里，发动机故障灯就亮了!改了气，管线被发动机护罩盖住了，不仔细看都看不出来!
我也是改的气，故障灯亮是P0012故障码，就是汽油换成天然气以后，前氧传感器读取的数据与汽油的数据不符导致的。一般加装一个仿真器就可以解决。至于楼主说的起步没劲，这个是天然气的压缩比、辛烷值和汽油不同导致。按照汽油的辛烷值算，天然气大约等同于110号的汽油。解决方式是增加提前角，也就是增加提前点火量。提前角大约65左右，淘宝上的价格。有其他改气问题可以留言，我改完气都跑了十几万公里了。
不会吧？我的亮了十几天，后来因为怠速抖得太厉害，自己动手换回原来的火花塞，故障灯就灭了，到现在也没亮过！
油气两用火花塞，其实就是高热值火花塞，因为天然气燃烧温度比汽油高二百度。所以理论上说天然气火花塞要求比汽油的热值高一个号。如果不是经常跑长途，经常高转速的话，还是尽量用原车的，原车型号和原车的线包、线束更匹配。
原因不知道，我没有这个情况。不过看你的说法，这个给你改装的人，应该是改完气没和你交代注意事项。改气的车熄火前一般会建议你切换到汽油十秒以上。原因是气门座和气门高温。用油时候，汽油会在经过气门和气门座时候带走部分热量，发动机运行过程中一直有空气流动，问题不大，熄火以后没有空气流动就不行了，热量都闷在里面。本身天然气燃烧温度就比汽油高，再加上运行时候天然气没有汽油降温效果好。直接用气熄火，容易造成气门杆和气门座之间的间隙位置烧结，和加速磨损。短时间内没事，三四年以后容易出现气门座密封不严。表现在外的情况就是加速无力，抖动的厉害，高转速时候不太抖，低转速时候抖的特别明显，那个感觉有点和缺缸的感觉有点像。
你好！麻烦问一下我的车最近熄火大概3秒钟左右，发动机“砰”的一声，就一声，像是缸体里面憋了一口气冲出来了，4S检查说是节气门回位的声音！拔掉改气中的一个管子，就几乎听不到这个声音！这是改气没改好还是别的原因啊？
我改气后换了油气两用的火花塞，没多久发动机故障灯亮了，后来因为怠速抖动太厉害又把原来的火花塞换上了，结果故障灯不亮了，到现在都没亮。不知道是怎么回事？